定检高峰期的党员“尖刀班”

    2011年5月13日凌晨，国航股份工程技术分公司成都维修基地飞机大修部克服飞机定检生产高峰期人力紧缺的困难，组织共产党员“尖刀班”，经过连续两天的突击作业，顺利完成了临时新增的深圳航空公司B-26XX机换发任务和发动机性能验证工作。

进入4月以来，该基地单机生产线长期保持8条左右，且指令繁多，人力捉襟见肘，加之近日发动机专业因临时派遣人员赴北京完成阿斯塔纳航空公司的换发工作，人力缺口更甚。而深航在此时要求验证某台发动机性能参数，需更换B-26XX的左发动机。为此，该基地飞机大修部机械维修车间通过支委会认真评估，即刻成立了由支部书记罗刚、副经理贺锐牵头及党员彭立春、兰德明、彭荣、罗志强、石旭7人组成的党员“尖刀班”，完成此次紧急换发任务。

5月11日下午，“尖刀班”开始工作，之前已进行了人员的职责分工，参加施工的人员都必须服从发动机专业人员的统一协调，严格按规章和手册规范施工。在党员干部身先士卒的榜样作用下，共产党员们都卯足了劲，按步骤展开了紧张的施工。至16：30，发动机顺利吊下，并完成相关保护措施。次日又将需要测试的发动机顺利吊装到位，恢复外围，然后按工作单及手册要求，进行发动机性能验证工作。13日凌晨2:30，此项工作圆满完成。