一个支线机场引发的“蝴蝶效应”

一个支线机场引发的“蝴蝶效应”
——访江苏淮安市人民政府副市长史国君

史国君

　　1963年10月生，现任江苏省淮安市人民政府副市长，中共党员，副研究员。长期从事交通运输管理工作，负责开放型经济、综合交通运输、旅游工作。

    淮安机场强劲带动地方开放型经济发展的事实说明，支线机场对于一个城市的意义，不能单纯的以直接的投入产出比去衡量，它的作用是长期的、全方位的、巨大的连锁反应，而这正是促进淮安经济发展华丽转身的支线机场“蝴蝶效应”。

　　□本报记者 曾晓新

　　淮安机场自2008年经国务院、中央军委批准兴建起，到2010年9月26日正式通航的这短短3年里，淮安市的经济发展发生了翻天覆地的变化，对外开放的脚步也变得越来越快。机场对于一个区域社会经济发展有何作用？近日，记者采访了江苏淮安市人民政府副市长史国君。通过他的讲述，我们可以清楚地了解到小机场给当地带来的巨大变化。

　　目标直指

　　支线样板机场

　　记者：在修建淮安机场之初，政府对机场有什么样的期望？

　　史国君：淮安地处苏北腹地，机