图：工作者正在进行应答机监视线路改装施工在接到指令前，能量突击班组已经提前对指令作了充分的评估和准备。由于改装工作要求结合定检完成，会与定检工作发生冲突，这就要求工作者提高工作效率，尽量不与正常的定检冲突。准备工作细致到每一件工具的使用，每一条线路施工的先后顺序，线路布局可能遇到的障碍，尽可能的提高效率。
图：工作者正在进行应答机监视线路改装施工
2011年3月15号，航线部A检车检能量突击班组顺利完成B-6046飞机应答机监视线路改装的指令。此次改装的目的是适航要求每架飞机安装一套TCAS系统，失去TCAS警告时，应能提供增强的目视和声音警告给驾驶员。
在接到指令前，能量突击班组已经提前对指令作了充分的评估和准备。由于改装工作要求结合定检完成，会与定检工作发生冲突，这就要求工作者提高工作效率，尽量不与正常的定检冲突。准备工作细致到每一件工具的使用，每一条线路施工的先后顺序，线路布局可能遇到的障碍，尽可能的提高效率。
飞机停场后，改装工作按照预期的计划进行，由于前期准备工作做得很充分，改装很顺利的完成，飞机也按时出厂。接下来还有二十五架A320系列飞机需要完成该指令，有了这次改装的经验，相信以后的工作也能顺利完成。
A检能量突击班组经过不断的磨练，已经成为一只训练有素，技术精湛的队伍。班组承担着A检电子专业维修，以及大量的线路改装工作。已经完成了A340WDAR和ATC,A319RNP等大指令的改装工作，小的线路改装也不计其数，提供了很好的经验总结和技术积累。当再次面对改装工作时，已经形成了固定的流程，开工前技术准备，开工后标准施工。
