图为国航工程技术分公司副总经理张相和召集维修部、党群部等人员紧急布置地震后相关工作。摄影：李政佶
2011年3月11日13点46分，日本本州岛仙台港以东130公里处发生9.0级地震并诱发海啸。受其影响，日本福岛第一核电站机组先后发生爆炸或出现险情。危急关头，国航快速反应，紧急集结力量合理调整航班，确保人机安全。
灾情就是命令。国航上下同心，面对突如其来的灾难和大量滞留中国公民急需回国的运输需求，国航再次担起重任伸出援手，调配波音B777宽体客机投入航班营运增加客座量。作为国航旗下的机务维修单位——工程技术分公司积极面对，迅速成立了由总经理柴维玺、党委书记孟宪斌为组长的应急领导小组，采取有效措施做好航班保障和员工关爱工作。
灾难面前，人民生命高于一切。据了解，地震发生时，分公司派驻日本的机务维修代表共有14人，分布在仙台、东京羽田、成田、大阪、名古屋、福冈六个机场。分公司领导得知灾难发生后，对外派员工给予高度关注。由维修部外站管理项目人员第一时间与在日本工作的14名机务员工联系，通过各种渠道逐一确认他们是否安全，直到亲耳听见对方答复为止。整整一个通宵，确认13人平安，最后一个在仙台工作的人员直到第二天下午也终于联系上。维修部一方面立即向驻日员工所在的维修基地和员工的家属报平安，另一方面马不停蹄调动资源、多方协调，牵头组织开展各项应急工作。大灾面前，分公司领导始终把员工的安危放在心上，在精神上给予安慰，在行动上给予支援，为员工筑起了一道坚固的安全屏障，充分体现出领导与员工共同面对、齐心协力的勇敢和信心。每天，维修部有专人与驻日员工电话联系，给予他们莫大的精神鼓励和心理安抚；二是让驻日员工所在的基层单位派人，代表分公司领导前往员工家里看望、慰问员工的亲属；三是发出慰问信，给驻日员工送上关怀和鼓励。由于机务维修工作具有在露天进行接机、放行和维修的特点，所以再三嘱咐员工做好自我安全防护；四是通过人力部与国航协调共同做好驻日的机务工程师职业安全防护措施及后续保障工作。
地震发生后，分公司毅然承担起社会责任，按照国航统一部署，迅速行动保障飞行安全、航班正常。一是要求驻日员工在保护自身安全、健康的前提下，更加严格执行工作标准，对国航飞机进行高标准放行、维护；二是要求维修部AMC和各基地MCC加强执行日本航班的运行监控，做好应急处置预案及维修计划的调整；三是做好航材保障和AOG航材支援工作；四是认真梳理飞机技术状况，及时排除疑难故障和保留故障；五是对执飞日本航线的飞机加强维修检查，保证飞机处于良好的技术状态，避免飞机因故障原因在日本长时间滞留；六是做好人员备份，随时采取跟机方式完成日本地区航班的航线放行维护工作；七是建立沟通机制，与国航商委、运控等单位保持信息畅通；八是积极与波音、空客公司联系，了解飞机的特殊检查项目；九是建立定期会议机制，及时沟通协调相关事宜。实际上，在地震发生后，只要是国航班机抵达日本，分公司派驻日本的机务代表全部在岗，为维护飞机贡献一份力量。
目前，分公司派驻日本的员工思想稳定，正以实际行动维护好每一架国航飞机，确保由日回国旅客的安全，确保赴日人员和物资的安全。
