A320 #5 模拟机是上海东方飞行培训有限公司在2010年签购的第二台模拟机，也是在2011新的一年里进入飞培公司大门的第一台模拟机。从新模拟机的主舱体及附属部件运抵飞培公司二期大楼至今已有两周的时间，如今，硬件安装工作已经全部就位。
作为2011年飞培公司六大硬仗中的重要一环，全力保障新模拟机到位，从而提升训练质量、铸造飞培品牌是当前的首要任务。因此，公司领导层对A320 #5 模拟机的引进安装工程格外重视，从新模拟机运抵安装现场的第一天起，公司领导无不事必躬亲，不仅亲自前往施工现场指导安装工程，还主动与外籍工程师沟通，处理安装过程中发生的困难，做到事无巨细，给模拟机的顺利安装奠定了坚实的基础。同时，新模拟机的到来对模拟机维护工程部来说也是如今的头等大事，部门领导、项目负责人及部门员工等相关人员均来到现场，承担起了翻译、组织、协调的任务，与外方人员一起进行模拟机的拆封安装工作，使得整个工程繁而不乱、忙而有序地开展。
据悉，新模拟机的硬件安装分为基座定位、系统安置和线路编排等几个大项目。模拟机的主舱体运抵训练大厅后，首先要做好定位工作，模拟机的6条作动筒必须按照设计要求被精确无误地固定在大厅的底座上，这样才能保证作动筒均衡受力，从而安全平稳地支撑起数吨重的主舱体。在模拟机被精确固定以后，接下来便是各个系统的安置工作。吊桥系统的安装使得工程师能够轻松进入数米高的机舱进行作业；视景系统的安装需要将庞大的视景罩、精密的反射薄膜和4个投影仪等部件安置到模拟机机头；运动系统的安装使得模拟机具备了6个自由度的运动能力；空调系统为模拟机各部件的正常运行提供必要的环境条件，等等。在所有系统陆续安装固定的同时，还有一项繁琐的工作，就是按照设计图纸用各种电源线、信号线将模拟机上的每个系统关联起来。每台模拟机上都会遍布上万条线路，每条线的种类也分门别类，哪怕接错一条都将会产生不可估量的后果，因此安装人员必须时刻保持清醒的头脑，细致入微地完成工作。有的线路曲折蜿蜒，长达几十米，一直从机房延伸至机舱的腹地，工作人员需要钻下爬上，付出极大的辛劳。
对于模拟机维护工程部的员工来说，此次安装工程也是一次难得的学习机会，部门里的新员工在协助安装的同时，也按照部门领导的要求，积极与外方工程师交流，学习先进的技术，共同分享经验，在实践中深入理解模拟机的相关知识。
在接下来的一段时间内，A320 #5 模拟机的安装工程将进入软件调试和保留故障清理阶段。
