本网讯 通讯员齐有生、罗军、卢峰、赵明、张文涛报道：3月11日北京时间13：46时，日本东北地区宫城县北部发生里氏9.0级特大地震，由地震引发的海啸给日本人民带来了巨大的生命、财产损失，这是日本有记载以来最大的灾难。地震发生后，中国政府迅速开展了救援工作。3月12日下午17时左右，由中国国际航空公司首架运送救灾物资的波音747——400大型货机停靠在北京首都国际机场。
中国航油华北公司总经理张知诚、党委书记边晖在第一时间发出工作指令：中国政府的救援行动表现了中国在世界所承担的社会责任。中国航油的社会责任也要在国家的紧急行动中，在承担的救援保障中体现出来。各保障单位要以高度的政治责任感和使命感，全力确保保障救灾航班安全供油。事关日本灾区的人民生命财产安全，事关中国形象、中国航油形象，航油供应保障必须万无一失。北京安全运行管理部党委副书记徐彦博亲自指挥，整体协调，周密部署，临时成立了救灾飞机保障组。现场应急指挥中心精心安排，将值班领导和值班经理分成两组，一组负责信息协调，另一组迅速赶赴254机坪作业现场。虽然此项任务为突发临时性保障任务，但第一航空加油站全体人员，以超强应急反应能力和出色的保障能力，第一时间完成了救灾航班供油保障任务，确保了飞机按时起飞，展现了“航油铁军”的熠熠风采。
17：20时，第一航空加油站加油员李锁生、田明驾驶121号罐式加油车到达指定机位待命，并于17:26时开始执行加油任务，17:45时加油完毕，共加注燃油27915升。但由于种种原因，飞机多次调整起飞时间，航油虽已加注完毕，但机组人员还没有确认最终油量。现场应急指挥中心党委书记齐有生、第一航空加油站经理杭勤勇在对救援飞机配载临机调整的可能性进行分析后决定：油车暂不返回，原地待命。加油员接到指令原地待命，等待机组到达后确认油量无误再行撤离。19:10时当机组人员到达现场后，机组中的日籍飞行员铃木志中对在场中国航油等各保障单位表示深深的感谢。19:45时，CA1017航班满载着日本灾区人民急需的物资，满载着中国人民的深情厚谊，经由南京飞往东京成田机场。
救灾工作还在紧张地进行着……应日本政府请求，13日早晨5时5分，中国政府派遣的中国国际救援队一行15人准备搭乘国航CA055次包机，从北京首都机场出发前往日本灾区，这是迄今为止中国首次向日本派出类似救援队。张知诚、边晖对救援工作发出了进一步指示：后续救援任务还将进一步展开，值班领导要亲临保障现场。现场应急指挥中心要加强与国航运控部门的沟通，对救援飞机信息要特别关注。航空加油站在保障正常航班时，要调整救援飞机保障组，确保无论飞机停在何处，都能安全保障救援飞机准时起飞。
按照华北公司的统一部署，华北公司各保障单位发扬连续作战的顽强作风，紧密配合，以信息传递的及时准确，确保了保障方案科学高效、应急措施的有效及时，各项工作同步到位，实现了救灾航班供油保障工作万无一失。9时整运送中国国际救援队的飞机准时升空。
天灾面前，人类就是一个大家庭。这是汶川地震时，包括日本在内的国际力量驰援中国所给予我们的最深刻启示。此次救灾任务，中国航油人虽不能亲往灾区，但可以为救灾航班提供的安全、优质、正点、高效服务，充分体现了航油人大爱无疆的浓厚情谊，体现了航油人肩负的政治责任和社会责任，展现了航油人“思想过硬、素质过硬、作风过硬、管理过硬”的“铁军”风采。
