国航成都维修基地召开2011年战略研讨会

    2011年2月12日,国航股份工程技术分公司成都维修基地2011年战略研讨会于当天圆满结束,会议重点就该基地2011年的市场分析、战略规划和工作重点进行了深度研讨,提出了“保障国航系机队,做好产业化准备”的年度战略发展思路,以及应对未来发展需求和挑战的中长期策略。

国航成都维修基地召开2011年战略研讨会

    2011年2月12日,国航股份工程技术分公司成都维修基地2011年战略研讨会于当天圆满结束,会议重点就该基地2011年的市场分析、战略规划和工作重点进行了深度研讨,提出了“保障国航系机队,做好产业化准备”的年度战略发展思路,以及应对未来发展需求和挑战的中长期策略。

    会议回顾了成都基地2010年的经营情况、明确了2011年的工作思路。2010年,该基地较好地完成了国航技术分公司下达的各项任务,总体飞行保障指标完成较好,航班不正常千次率和飞机可用率的执行较去年有明显提升,确保了国航机队的飞行安全,并在精益管理、周期改善、持续安全改进、特殊任务保障等方面取得了突出成绩。2011年,该基地将围绕“保障国航系机队飞行安全,有力支撑国航机务发展战略”的使命和分公司“安全、整合、稳定”的核心要求,继续强化安全管理责任,提升保障品质,以“保证安全运行、提升能力建设、有效控制成本和实现管理创新”为工作重点,从提升生产效率、转变角色意识、优化人员结构、储蓄后备人才、加快技术革新、改善销售模式、加速市场拓展、投资基础设施等方面做好产业化准备。

国航成都维修基地召开2011年战略研讨会

成都基地总经理倪继良针对未来发展趋势和任务提出应对策略

    会议针对内外发展形势提出了应对策略。据国航股份十二五机务规划,国航股份在五年内将以平均每年增长8.6%的速度扩展机队规模,到十二五期末,自有机队将达385架,含山东航空、深圳航空、澳门航空、国货航等在内的国航系机队将达650架,给国航机务系统带来了新一轮维修实力的挑战。为此,该基地总经理倪继良在点评2011年战略规划时,提出了“提高飞机可用率、扩大大修产品族系、降低航材领用率、畅通市场信息、提升航材销售和培训服务收入、加强产品推广”的短期策略,以及极具战略意义的六项长期策略:一是全面实现全寿命维修服务模式,从缩短服务链条方式中获得更高收益;二是加速开发具有战略发展意义的新产品,如客机改货机改装、高价值附件修理等;三是提升市场研究能力,准确掌握市场动态变化,主动把控市场;四是以成熟的工程和质量管理能力全方位提高对国际客户的服务品质;五是形成制订产品战略规划和管控能力;六是持续开展精益管理,获得真正意义上的效率提高。

    会上,围绕“保障安全运行、提升维修能力,推动管理创新、挖掘资源潜力,科学控制成本、打造高效团队”战略实施纲要,以及“如何在机务整合的大环境下保证安全和稳定”等议题,与会人员展开了充分讨论并达成共识,提出了“要把主要精力放在安全工作上,确保完成全年生产任务和各项指标,才能为整合打下良好基础。”、“需制定基地各产品的五年战略发展规划”、“要树立经营意识,关注市场、关注成本、关注服务”等建设性意见,并拟定出初步行动计划。

国航成都维修基地召开2011年战略研讨会

成都基地党委书记针对安全稳定和未来发展提出具体工作要求

    同时,该基地党委书记陈伦在会上作出重要指示:一是各级组织和各级干部要做好安全和稳定工作,密切关注员工思想动态,及时发现苗头,确保队伍稳定;二是在产业化发展进程中,各级干部要首先转变观念,加强培训和学习,提升自身综合能力;三是各单位要加速后备干部的培养和储备工作,为基地的持续发展奠定基础;四是继续深入开展精益管理、全寿命服务、生产模式改进等工作,并积极探索更多的科学管理方式,不断挖掘潜力,提升工作效率。  

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