——塔城信标导航设备紧急抢修记 2011年2月11日18：40分，塔城导航站值班员向技术保障中心值班领导和安全技术室领导汇报本站DVOR信标导航设备发生故障，不能正常工作。导航站值班人员对DVOR进行了初步排查，发现DVOR双机载波功率过低，故障无法排除，请求技术援助。此时正适逢春运时节，怎么办？
——塔城信标导航设备紧急抢修记
2011年2月11日18：40分，塔城导航站值班员向技术保障中心值班领导和安全技术室领导汇报本站DVOR信标导航设备发生故障，不能正常工作。导航站值班人员对DVOR进行了初步排查，发现DVOR双机载波功率过低，故障无法排除，请求技术援助。此时正适逢春运时节，怎么办？
技术保障中心值班领导和安全技术室得知情况后，立即将修复塔城导航站DVOR信标导航设备故障的任务交给了导航运行保障室。室领导即刻安排信标分队长郭林和技术骨干蔡磊组成抢修小组。
2月12日一大早他们兵分两路一人购买机票，一人准备工具以及相关备件。一切准备就绪，才得知由于乌鲁木齐机场大雾，航班全部取消。为了不耽误抢修任务，确保春运工作，中心领导决定从乌鲁木齐驱车前往塔城导航站，车辆于中午14:30分出发。
时值春节年味还未散尽，技术保障中心车辆分队队长朱昌海决定亲自驾驶前往。由于路途遥远和天气原因车速行使较慢，他们也只能日夜兼程的赶路，当车到达塔城已经是晚上22点多了。
他们忘记了疲劳和饥饿又马不停蹄的赶往导航站设备现场，对故障的DVOR信标导航设备进行全面、仔细的检查，发现DVOR1号机载波通路电缆接头故障， DVOR2号机载波定向耦合器组件损坏，经过认真修理，设备于13日13：00点全部恢复正常。他们又为民航空管的春运保障工作做出了应有的贡献。
