随着2010年安全任务的圆满完成，厦门空管站创下了连续保证安全186个月的安全纪录，实现了第十六个安全年。全年共安全保障飞行56.7万架次,同比增长6.3%。其中本场起降11.7万架次，区域飞行31.3万架次，分别同比增长10.4%和3.4%。
在过去的一年，该站积极践行内涵式发展理念，加强运行管理，努力提升运行效能，保持了平稳的安全形势。为了应对航班量高速增长，厦门空管站在外部环境短时无法改变的情况下，通过充分发掘内部潜力、深化改革等手段，显著提升了运行效能，并以99.44%的符合率通过民航局组织的安全审计。在管制运行方面，出台了《应对2010年飞行高增长的安全保障计划》，采取了优化陆空通话术语、缩小管制间隔、推行目视进近等一系列措施应对航班量增长。这些措施明显减小了飞行冲突、缩短了航空器飞行时间、提高了空域容量和运行效率，取得了十分良好的效果。在日常运行中，注重加强班组资源管理工作，促进运行质量的持续提高。从完善运行管理规程、加强培训和完善安全管理工具等三个方面，改进和优化了班组资源管理系统的功能。
在设备保障方面，空管站以安全审计为契机，对所有设备的运行状况进行了全面梳理、检查。对一些陈旧老化、备件不足、易发故障的设备以及外场设备的防风、防雨措施做了重点检查和处理。加强对设备防雷工作的管理，完成各台站设备防雷设施的定期检查和第三方专业防雷检测，增补打雷后检查维护内容，配合设备厂家做好定期巡检，并对总体防雷体系运行状况进行评估。技术保障部还积极配合省、市无委和监管部门做好无线电干扰排查工作，解决了塔台主用频率受到广播电台干扰的严重问题，确保了通信畅通。
在气象服务方面，针对今年厦门地区的天气较为异常，出现了持续的阴雨低温天气和大雾天气的情况，气象台加强了值班力量，对各类影响飞行安全的复杂天气都做了准确预报，为保障飞行安全提供了有力保障。在台风多发季节，气象台认真做好台风天气的气象服务工作。在防抗13号台风“鲇鱼”期间，气象部门认真会商，加强和华东局气象中心、厦门气象局的协调，及时发布信息，加强观测频度，主动提醒管制部门正侧风对跑道的影响，及时向站领导提供重要决策建议，其优质航空气象服务受到个航空气象用户和领导的一致好评。
