近日，国务院、中央军委印发了《关于深化我国低空空域管理改革的意见》，这份文件将开启我国的通用航空时代。以后以一辆中档汽车的价格即可开上私人飞机翱翔。不久的将来，在千米以下的蓝天上，也会出现“熙熙攘攘”的状况，以低空飞机为特征的通用航空时代正在来临。
近日，国务院、中央军委印发了《关于深化我国低空空域管理改革的意见》，这份文件将开启我国的通用航空时代。以后以一辆中档汽车的价格即可开上私人飞机翱翔。不久的将来，在千米以下的蓝天上，也会出现“熙熙攘攘”的状况，以低空飞机为特征的通用航空时代正在来临。
湖南富豪拥有多架私人飞机
从湖南省机场管理集团了解到，湖南私人拥有的私人飞机不在少数。张跃以及远大集团就有6架飞机：2架喷气塞斯纳公务机，1架直升机，3架塞斯纳172飞机，总价值2亿多元。在2002年，著名策划人叶文智也购置了1架6座单引擎直升飞机，这架名为“松鼠”的小型直升机价值1500万元，平时就停在他的私人别墅楼顶。2008年2月，三一集团购买了美国西科斯基公司制造的1架直升机，这架型号为S-76C++的直升机报价近1300万美元，最高载客量12人。2009年1月，三一集团又将该机从12座改为6座。三一集团还购买了1架空客A320商务飞机，报价为8000万美元。
湖南成立新公司从事此项业务
通用航空飞机的消费水平，也跟汽车一样，丰俭由人。中等收入群体完全有能力拥有一台私人飞机。据湖南山河智能公司董事长何清华介绍：现在国产的轻型小飞机都在100万元以下，最低的15万元，考驾驶执照的费用20万左右，总共不到40万元就可以开上私人飞机，低于一辆豪华轿车的价格。现在湖南的通用航空基本上还是一片空白，不过，现在机场管理集团已经成立一家公务机管理公司，专门负责公务机。另据了解，长沙黄花国际机场T3航站楼在明年投入运营后，将专门拿出一个停机坪从事公务机的业务。
