根据《维修系统培训大纲》对飞机滑梯维修人员岗位培训的要求，中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）工程技术公司西安维修基地（简称“西安维修基地”）结合本单位工作计划，于近期举办了两期空客 飞机滑梯拆装培训。
根据《维修系统培训大纲》对飞机滑梯维修人员岗位培训的要求，中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）工程技术公司西安维修基地（简称“西安维修基地”）结合本单位工作计划，于近期举办了两期空客飞机滑梯拆装培训。
现代大型民航客机舱门离地面均有约三、四米的高度，为了在飞机出现应急情况时使旅客迅速安全地撤离机舱，民航客机在每个客舱门和应急出口都安装有救生滑梯装置。飞机救生滑梯由尼龙胶布胶接而成，平时折迭好后安置在机舱门下部专用位置，上面写有“救生滑梯”字样。当需要使用时，将飞机客舱门手柄放置在“待命位”，再将客舱门或应急出口打开，应急滑梯便会自动充气，保证旅客们通过滑梯滑至地面而不会受伤。
东航西安维修基地此次空客飞机滑梯拆装培训包括空中客车A300-600R、A319/A320/A321机型飞机应急滑梯维护知识、应急滑梯拆装施工规范操作流程、滑梯维修工作效率的提升、应急滑梯航线维修使用等项内容。为确保培训工作质量，东航西安维修基地选派滑梯工作经验丰富的航线维修部刘宏伟、杨宁以及附件维修部钟武涛担任此次培训的兼职教员。
