2012年1月19日中午,春秋航空公司8766航班(澳门飞浦东)起飞后,机组发现后货仓门指示灯告警,请求以低高度进入潮汕塔台管制区。塔台值班管制员接到通报后,立即启动特殊情况处置程序,详细询问了航空器故障情况,续航能力及机组的意图,提醒机组检查飞机的座舱压力,同时立即情况向有关单位进行了通报。经过认真细致的检查,机组最后决定在潮汕塔台管制区内上升高度。管制员立即与广州区域管制中心进行管制协调移交,指挥飞机上升高度后,交由广州区域管制中心指挥。

2012年1月19日中午,春秋航空公司8766航班(澳门飞浦东)起飞后,机组发现后货仓门指示灯告警,请求以低高度进入潮汕塔台管制区。塔台值班管制员接到通报后,立即启动特殊情况处置程序,详细询问了航空器故障情况,续航能力及机组的意图,提醒机组检查飞机的座舱压力,同时立即情况向有关单位进行了通报。经过认真细致的检查,机组最后决定在潮汕塔台管制区内上升高度。管制员立即与广州区域管制中心进行管制协调移交,指挥飞机上升高度后,交由广州区域管制中心指挥。


