中国民用航空网讯：1月10日，民航华北地区管理局召开工作会，总结2011年主要工作，部署2012年主要任务。党委书记李江民作工作报告，副局长辛天河传达全国民航工作会议暨航空安全会议精神，副局长张志芳主持会议。
2011年，华北局以科学发展观为指导，通过改进安全监管手段、完善安全监管制度、推进安全管理体系建设等手段，安全监管能力得到进一步增强；通过推进空域调整优化、科学增加机场航班容量、航班延误整治等方式，主动服务行业发展取得明显效果；通过完善行政执法制度、规范行政执法行为、航权时刻审批方式改革试点等途径，依法行政水平进一步提高；通过加强队伍建设、深入开展创先争优、扎实推进反腐倡廉等载体，自身建设得到进一步加强，辖区安全形势持续保持平稳，运输生产继续稳步增长，基础设施建设进展顺利，圆满完成全年各项任务。
2012年，华北局将紧扣科学发展主题，坚持持续安全理念，贯彻民航强国战略，正确处理安全管理、改革开放、科学发展之间的关系，重点抓好四个方面工作：
一是严格安全监管。通过继续保持高度安全警觉，强化安全监管基础；通过研究安全趋势分析量化评价方法，强化航空安全信息管理；通过安全监管技术平台山西试点及推广，全面提升安全监管的科技含量和技术能力；通过优化完善监管测评指标体系和考评方法，进一步落实安全监管责任；加强和改进行政执法监督，进一步提升管理局整体行政执法水平，努力巩固持续安全。在监管过程中，坚持“做好常态、突出重点、抓好长远”相结合的安全管理工作机制，突出重点监管，进一步完善隐患排查治理工作制度，推进安全管理体系建设，进一步加强监察的针对性和实效性。
二是完成重大任务。全力以赴，精心准备、精心组织、精心实施，高质量地做好党的第十八次全国代表大会航空运输服务保障任务。进一步完善突发事件应急管理，紧紧抓住北京空域航路调整的机会，督促华北空管局进一步优化管制程序和进离场航线，为提高航班正常性提供更多保障资源；继续改善和提升首都机场运管委功能，扩大首都机场大面积航班延误处置协调机制工作范围；督促在区内各省会机场、大型机场设置本辖区航班运行协调指挥中心，各机场建立统一的航班延误信息发布机制及对外宣传平台，强化航班正常日常监管，加强关舱门后长时间延误航班督查，完善监控系统和处置体系，督促航空公司做好航班延误后旅客食宿和客票退改签工作，努力提升服务品质。
三是服务行业发展。细化和落实华北民航承担的民航强国建设任务，促进华北民航运输与通用、国内与国际、干线与支线及航空公司、机场、空管等保障系统的协调发展；推进落实区内“十二五”机场建设规划的实施，积极配合首都第二机场建设相关工作，争取张家口、五台山等支线机场开工建设，开展承德、乌兰察布等机场建设的前期工作；支持主运营基地航空公司航班波建设，积极培育有国际竞争力的航空枢纽和航空公司，并以呼和浩特机场、太原机场为中心，通过政策引导持续打造区域支线航空枢纽，推进阿拉善通勤航空和根河拓展通用航空服务领域试点。
四是加强自身建设。通过推进“四个表率”创建活动、进一步健全干部人事管理机制和完善监管队伍培训机制，强化队伍建设；及时修订维护《行业管理手册》、《内部管理手册》，推动形成科学、严谨、规范的工作规则和程序、标准体系；通过把推动安全、服务等工作作为创先争优活动的着眼点和落脚点，改进工作作风，切实解决华北民航科学发展中的突出问题，提升监管服务品质和机关工作质量和行政效能；通过开展清理和规范行政权力运行工作，从源头清理和规范权力运行，让权力在阳光下运行；关心群众工作生活，抓好群众反映问题整改措施落实，抓紧研究制定行政执法装备配置标准，改善行政执法条件；结合华北民航实际，研究制订切实可行、体现监管特色的文化内涵、价值准则、行为规范，努力实现队伍素质与服务能力共同提升，行政执法与管理效果相互统一，持续安全与科学发展相互促进。
华北管理局领导、各监管局局长、机关各部门、机关服务中心、南苑机场公安分局全体人员及北京监管局处以上干部参加会议。
