2012年12月7日,民航天津空管分局管制员成功指挥一架因天津机场天气与油量紧张双重原因的航班备降首都国际机场。
上午9时,由日本飞往天津的ICU3925航班,在降落过程中,因天津机场小雨导致气象指标小于落地标准,管制员引导该航班终止进近,并积极与北京区调联系该航班的主备降场石家庄,但此时石家庄机场天气标准同样不够。随后联系了济南和北京作为备降场供机组选择,就在这时管制员从机组获知该航班油量紧张,可飞至济南需要46分钟,所以只能飞往首都国际机场备降。经与北京协调,在两地管制员的相互配合,精心指挥下,该航班优先并安全落地于首都国际机场。
2012年12月7日,民航天津空管分局管制员成功指挥一架因天津机场天气与油量紧张双重原因的航班备降首都国际机场。
上午9时,由日本飞往天津的ICU3925航班,在降落过程中,因天津机场小雨导致气象指标小于落地标准,管制员引导该航班终止进近,并积极与北京区调联系该航班的主备降场石家庄,但此时石家庄机场天气标准同样不够。随后联系了济南和北京作为备降场供机组选择,就在这时管制员从机组获知该航班油量紧张,可飞至济南需要46分钟,所以只能飞往首都国际机场备降。经与北京协调,在两地管制员的相互配合,精心指挥下,该航班优先并安全落地于首都国际机场。