白杰副校长发表了热情洋溢的讲话，向刘伟宁总裁颁发中国民航大学客座教授聘书并表示祝贺。白杰副校长说，作为中国民航业的知名企业家，刘伟宁总裁以“敢为天下先”的创新精神率领团队筹建奥凯航空有限公司。在其努力下，奥凯航空成为中国内地第一家正式运营的民营航空公司，被社会各界誉为“报春第一枝”；携手Fedex打造“次日达快递网络”；成功引进新舟60飞机，开启国产飞机投入国内运营的“破冰之旅”；进军支线航空市场，成就“小飞机飞出大市场”的经典之作；刘伟宁总裁独辟蹊径的企业发展战略将为民航大学在企业管理方面的教学学术研究提供很好的案例和启示。
在热烈的掌声中，刘伟宁总裁从白杰副校长手中接过了中国民航大学客座教授的聘书，并感谢民航大学给予的荣誉与赞誉。他表示，中国民航大学是中国唯一的综合性民航大学，所设专业涵盖全民航各个专业，是中国民航人才的摇篮，在国内外享有盛名。学校雄厚的师资力量与莘莘学子们的蓬勃朝气给自己留下了深刻的印象。能够受聘为中国民航大学的客座教授，是本人的莫大荣幸，也是奥凯航空的荣誉。
受聘仪式结束后，刘伟宁总裁应邀在中国民航大学北院礼堂为师生们作了题为“做一名无愧于时代的民航人”的专题演讲。刘伟宁总裁向与会的师生们阐述了中国民航的发展前景与面临的挑战，介绍了民营航空诞生的时代背景，分析了目前民营航空的生存现状。他指出，“放松管制”与“天空开放”已经是全球民航业的发展潮流与大势所趋。中国民营航空是时代的产物，顺应了中国民航市场化改革的历史大势，有着巨大的发展空间。
刘伟宁总裁回顾了奥凯航空艰苦卓绝的创业历程。他说，奥凯航空敏锐把握市场化进程脉搏，依靠艰苦奋斗的创业精神、不断创新的进取精神和高度凝聚力的企业文化，独辟蹊径地走出了一条差异化发展道路，创造了中国民航发展史上的七项“第一”。特别是奥凯航空在目前支线航空发展相对困难和业界同仁普遍不看好的情况下，率先批量引进国产支线飞机开辟支线市场的创举，为改善社会公众出行以及改变中国民航干支发展不平衡的局面作出了有益尝试。黑龙江、烟台等地方政府纷纷与奥凯航空达成战略合作，“烟（台）——大（连）”快线、“哈尔滨——黑河——漠河”支——支航线的开通为支线航空的发展开启了全新局面。连接哈尔滨至黑龙江全部支线机场的支线航空网络逐步成型。目前，奥凯航空的支线航空业务已经开始盈利，为打造中国支线航空运营模式提供了成功范例。此外，奥凯航空还将在通勤航空领域迈出新步伐，并筹划B787飞机的引进工作。奥凯航空立志走一条与传统航空公司不同的全新道路，并与大型航空公司形成优势互补，共同推动民航强国事业的实现。
刘伟宁总裁强调，当今世界的竞争，归根到底是人才的竞争。在中国民航由“民航大国”走向“民航强国”的进程中，我们需要一大批符合时代要求的民航人。奥凯航空是干事创业的热土、奥凯航空的人才理念是唯才是用，不讲论资排辈、不论关系背景，只认真才实学，为广大有志青年提供广阔的平台。年轻人在处于快速成长期的民营航空企业中有着更多的锻炼机会与表现舞台，欢迎民航大学的优秀毕业生加盟奥凯事业，实现人生理想与自身价值。
刘伟宁总裁语重心长地对同学们说：“敢问路在何方？路就在我们脚下。”民航大学为壮志凌云的同学们插上了翱翔天际的翅膀，为投身民航业的梦想构筑了起飞的跑道。在此期间，同学们应该做好各方面的准备，博采众家之长，为将来的成功奠定坚实的基础，书写自己瑰丽的人生年华。
专题演讲中，2007年毕业于中国民航大学的黄少剑讲述了他在短短的四年间由一名刚出茅庐的大学毕业生成长为奥凯航空维修工程部生产分部副经理的体会。黄少剑参与了迎接第一架新舟60飞机引进、4架B737飞机退租工作；他独自前往欧洲，直接参与并负责奥凯航空从爱尔兰引进4架波音B737－800飞机的引进和接收；负责B737-800飞机
此外，刘伟宁总裁还回答了学生代表所提出的“2004年时为何要在国有航空垄断的环境下毅然创建奥凯航空”、“如何看待民营航空在中国步入民航强国进程中扮演的角色”等问题。
刘伟宁总裁的专题演讲近两个小时，精彩阐述了对中国民航发展趋势的的见解，并以丰富的民航企业管理经验与不平凡的创业历程吸引了广大师生的热情关注。刘伟宁总裁所列举的生动案例与实践感受赢得了在场1000多名师生们20多次热烈的掌声与赞同的笑声，其开阔的思维和精辟的见解受到师生们的热烈欢迎，演讲加深了大家对奥凯航空的认识和了解，提升了奥凯航空影响力，成功开启奥凯品牌“走进校园”的崭新篇章。
