11月16日，Ameco开始为一家国际客户的波音777飞机实施重维修+客舱升级改装+加装氮气生成系统（Nitrogen Generation System，简称：NGS），这是Ameco首次执行该系统加装工作。
按照FAA和EASA的要求，凡是在上述两个机构注册的航空公司机队分别要在2017年12月和2022年9月前执行波音下发的服务通告完成NGS加装。
在飞机空调舱加装一套NGS的目的就是将大气中的空气引进氮气生成系统中的空气分离器，通过空气分离器将空气中的纯氮气提取出来，并输送到中央油箱，降低中央油箱的含氧量，起到防爆的作用。
Ameco将连续为该航空公司实施13架波音777飞机NGS改装。
11月16日，Ameco开始为一家国际客户的波音777飞机实施重维修+客舱升级改装+加装氮气生成系统（Nitrogen Generation System，简称：NGS），这是Ameco首次执行该系统加装工作。
按照FAA和EASA的要求，凡是在上述两个机构注册的航空公司机队分别要在2017年12月和2022年9月前执行波音下发的服务通告完成NGS加装。
在飞机空调舱加装一套NGS的目的就是将大气中的空气引进氮气生成系统中的空气分离器，通过空气分离器将空气中的纯氮气提取出来，并输送到中央油箱，降低中央油箱的含氧量，起到防爆的作用。
Ameco将连续为该航空公司实施13架波音777飞机NGS改装。
