中国民用航空网讯：10月14日，为期两天的“第三届中国民航空管(管制)岗位职业技能大赛”圆满落幕。这次大赛，民航西北空管局党委、工会、管制中心高度重视，精心组织，参赛选手在90名选手中脱颖而出，发挥出了最好的水平，实现了历史突破，取得了“塔台模拟机单项第二名”、“塔台个人综合第三名”和“全国民航优秀岗位能手”的称号，同时，局工会在此次大赛中也获得了“优秀组织奖”。
取得这次“塔台个人综合第三名”和“全国民航优秀岗位能手”的是西安塔台的徐国俊。作为西安塔台的业务骨干，这样的成绩是他长期踏实工作的综合体现。为了准备此次比赛，他提前半年就进入到备战状态，利用休息时间努力巩固业务知识。一开始，他在家里自己钻研，有不懂的地方再回到单位与同事们讨论，后来，他就干脆直接住在机场的宿舍里了。在那几个月的时间里，徐国俊总共回家的次数不到5次，每次都是因为缺少了必须品，急忙赶回家，拿好东西又离开了。有一次，孩子实在太想念爸爸了，不得已他的妻子只好带着小孩坐了一个多小时的大巴车到机场来看他。而当时他正在模拟机室与别人讨论一个冲突的最佳调配方案，小孩足足在大厅又等了一个多小时才见到爸爸。在拿奖回来时被大家问道最想做什么时，他说第一是好好陪陪儿子，第二则是努力增肥。
为了明年能顺利运行二跑道，徐国俊在备战期间还被派往北京广州等地考察学习二跑道的运行。正是由于这一次的外出考察，他发现由于设备硬件方面的不足，西北空管在培训方面跟沿海发达地方还是有一定的差距，唯有不断勤奋刻苦学习，才能在技能大赛中将这样的差距减到最小。于是，他不光自己扎根机场，还带着两个徒弟——同样参加这次比赛的王一和王艳一起刻苦训练。在备战技能大赛的日子里，常常看到他们三个的身影，上班的时候，他们是忙碌的管制员，下了班，他们便成了模拟机教室里的学生，拿着一个个问题认真地请教各位教员。
如今的西安管制中心，带班工程师的队伍也越来越年轻，他们正用自己纯熟的技艺和创新的思维征服着西安的蓝天。作为他们中的代表，徐国俊同志在管制大赛中不负众望，不仅展示了个人风采，更展示了西安管制员的风采。
大男孩有大智慧
古有上阵父子兵，今有西安塔台参赛师徒档。在师父刻苦备战的影响下，一起参赛的徒弟也毫不逊色，在模拟机比赛环节，王一就以精湛的技艺力压群雄，取得了“塔台模拟机单项第二名”的优异成绩。平日里，王一给人的印象永远都像一个长不大的男孩，漫不经心。但当遇到工作上的问题时，他比谁都还爱较真。
能在模拟机比赛中取得这样的成绩，对于王一来说并不容易。长期以来，模拟机对他来说都是一个瓶颈，在一次模拟机练习中，由于自己调配的不合理，险些出现管制差错，模拟机考试还没结束，王一就坐不住了，从席位上下来烦躁不安地要离开。自从被确定为参赛选手，他就下定决心针对自己模拟机这个弱项加强训练，一定不能让它成为木桶里最短的一截。那段时间的模拟机教室，每天都能看到他的身影。别人做练习的时候，就看到他站在后面拿着笔记本看别人做，边看还边记着什么。只要一有空隙，他便缠着教员指导他，做完了还要请教对方刚刚的调配是否合理。甚至针对自己在波道里发音的问题，他也要不厌其烦地请教模拟机长，并且不断做出调整。功夫不负有心人，这样的成绩是对他好几个月不间断努力的最好回报。
管制队伍一直以来都是一个年轻的队伍。因为性质的不同，管制工作需要一群有着激情活力、思维敏捷、反应迅速、做事果断的年轻人。当80后们走上这个岗位之初，很多人都对他们的责任心和工作能力表示过质疑。随着时间的流逝，他们渐渐成为了管制队伍的核心力量。在一次次的特情处置中，他们正用自己这个年代特有的方式方法告诉我们，他们在成长，他们能胜任！
西部大开发的十年，是西北空管养精蓄锐的十年，是西北空管管制事业不断调整的十年。在过去的十年时间里，西部的航路不断增加，通往欧洲各地的欧亚航线也应运开通，在与国际接轨的同时，西北空管局加强人才培养教育，与全国其它管制单位建立起了长期的交流沟通机制。在西北空管人向外走出去的同时，还不断地将先进的科学技术和优秀人才请进来，使管制事业在过去的十年中不断革新，不断进步。
这一次肩负参赛使命的所有管制员都是从岗位上走出来的精英模范，他们用自己精湛的业务技能向全国展示着一个不一样的西北。我们仍将不断努力，不断向前，共创西北空管美好明天。
