南京公司航空加油站在今年入冬前的换季保养工作中，积极响应公司节能减排、降本增效号召，打破以往惯例，没有简单地对全部13台飞机加油车、2台多功能车和6台行政车辆的发动机“防冻液”进行集中更换。而是在查阅大量资料后，用密闭容器留取所有车辆发动机冷却液样品，进行96小时零下30度冷冻试验，借用化验室零下80度温度计实时记录试验温度，将符合使用要求的“防冻液”延长其使用周期，不再作一次性更换。这样一来，每年就节省生产成本近7000 元；同时减轻了工作量，缩短了车辆设备换季保养停场时间，也减少了“乙二醇”排放对环境造成的污染，做到了低碳环保、管理创效。
南京公司航空加油站在今年入冬前的换季保养工作中，积极响应公司节能减排、降本增效号召，打破以往惯例，没有简单地对全部13台飞机加油车、2台多功能车和6台行政车辆的发动机“防冻液”进行集中更换。而是在查阅大量资料后，用密闭容器留取所有车辆发动机冷却液样品，进行96小时零下30度冷冻试验，借用化验室零下80度温度计实时记录试验温度，将符合使用要求的“防冻液”延长其使用周期，不再作一次性更换。这样一来，每年就节省生产成本近7000 元；同时减轻了工作量，缩短了车辆设备换季保养停场时间，也减少了“乙二醇”排放对环境造成的污染，做到了低碳环保、管理创效。
