山航机务周密部署 应战“梅花”
根据山东航空公司发布的台风预警，今年第9号超强台风“梅花”将于8月7日夜间影响山东中东部地区，青岛、烟台机场处于此次台风的影响范围内，山航工程技术公司领导和各部门闻讯后立即行动起来，积极筹划，备战“梅花”。
镜头一：组织和预警
俗话说：凡事预则立，不预则废。山航工程技术公司之前建立的二级应急管理程序此次派上了大用场。《机务管理总册》“9.6.2防台风应急预案与检查单”详细地规定了防台风各个阶段工程技术公司各部门的工作职责和要求，对防台风工作提供了有力的程序支持。
8月6日19：30，按照应急程序要求和机务防台风保障特点，在山航发布应急预警前，山航工程技术公司总经理于博先期发布了工程技术公司防台风应急预警，成立了以工程技术公司副总经理王超为组长的工程技术公司防台风工作领导小组，根据台风过境青岛、烟台的特点，将防台风领导小组办公室设在了生产部青岛MCC调度室，并在青岛、烟台基地分别成立了以一线员工为主的5个应急保障小组，随时待命。
镜头二：积极准备
应急领导和保障小组成立后，立即进行了应急物资的检查和储备。
在青岛基地，维修部设备管理分部积极联系青岛分公司综保部，协调准备沙袋、水泵、铁锹等应急物品，购买沙袋200多个；生产部工具室及时采购尼龙绳100余根，加上库存，共计准备尼龙绳132根，用于在台风到来之前系留机坪地面设备；生产部生产调度室随时了解气象信息，做好信息通报和协调工作；维修部航线分部在做好飞机维护工作的同时，提前安排好应急保障小组成员。
在烟台基地，航线三分部按照维修部三级应急程序成立了烟台应急小组，坚守阵地抗击台风、放弃周末回青探亲的三分部经理殷泽中亲任小组长。烟台应急小组认真检查了防风、防汛等各种应急保障物资，确保此类物资充足可用，做好了飞机系留的准备工作；同时将外场维修梯及高空作业梯按规定系留，特种车辆及时入库，以保证地面设备的安全；以及检查办公区域各库房、工作间的门窗，确保门窗紧闭。
在济南，AOC生产部值班人员紧张有序，他们根据省里指示烟台、青岛不留飞机过夜的要求，在积极做好飞机外过夜准备的同时，还考虑了临时过夜基地的放行能力问题，对无放行能力的航站在飞机起飞之前妥善安排了人员跟机，解除了飞机外站过夜的后顾之忧。
与此同时，应急领导小组对青岛航后三架飞机的停放做了两手准备：如果时间和风力允许，则将三架过夜飞机拖至机库内停放；如果条件不允许，则准备好飞机系留工具，将飞机停放在地锚结实的停机位进行系留。
针对拖飞机进机库面临夜晚天黑、雨大、风大等特点，以及在机库两机位间从未停放过CRJ飞机的特殊情况，应急领导小组认真进行了风险分析，并采取增加警戒人员、飞机按预计路线定位等风险管控措施，以确保飞机进机库的安全。徐江和贾俊峰还根据飞机尺寸，实地对机库维修区域进行了反复测算，确认机库内能够合理停放飞机，保证飞机停放的安全距离。
镜头三：抗击台风“梅花”实战
8月7日上午，应急领导和保障小组紧急行动，进入了抗击台风“梅花”的实战阶段。
在青岛机库区域，维修部设备管理分部和定检分部值班人员将机库周围工作梯、辅助运输车等地面设备进行了系留；对机库区域办公室的门窗进行巡查，确保门窗关闭；对机库内停机位区域进行了清理，将工作梯移至机库两侧区域，为飞机停放做好了准备。
在青岛机坪区域，机务值班经理于晓东对应急保障小组成员进行了合理分工，将保障人员分成三组：第一组负责正常航班运行保障，第二组负责飞机临时故障的处理，第三组则负责防台风具体措施的落实。航线分部经理张建也赶到现场加入战斗，在他们两位经理的带领下，应急小组连续奋战近十个小时，将外场上百个工作梯、辅助运输车集中放置和系留，将小型的地面设备运至避风的地方进行放置和系留。
在烟台基地，公司调整5架飞机在外基地过夜，烟台基地无过夜飞机。在安全送走最后一架过站飞机后，再次对地面设备及应急保障物资进行了检查、紧固，确保万无一失。
在各基地完成防台风所有准备工作后，防台风领导小组再次对青岛、烟台基地的准备情况进行了督察，并对青岛机坪地面设备现场进行巡视，确保所有地面设备均得到有效系留。
8月7日晚B-5117、B-5542、B-3080飞机陆续降落青岛机场，公司领导熊总在百忙之中亲临机坪和机库现场指导工程技术公司防台风工作。根据熊总指示，为了争取时间，防止风速加大超出拖飞机标准，B-5117飞机下客后，应急小组立即将飞机拖至机库放置，在机库内完成后续航后工作。B-5542、B-3080飞机落地下完客后，也在第一时间拖到了机库内，而且为了进一步节约时间，这两架飞机一前一后，同时进行了拖飞机工作。在飞机进入机库过程中，应急领导小组副组长徐江亲自指挥三架飞机的牵引，牵引飞机的司机则配备了最强的技术力量。按照预定的计划，22:40，三架飞机全部安全地停放在预定位置。
飞机进入机库后，除了维修人员继续完成航后工作外，应急保障小组还预留了部分小组成员在机库内留守，以防万一。
8月8日凌晨01:00，青岛风力加大，但持续时间较短，没有对机库造成不良影响。05:00，青岛脱离“梅花”台风7级风圈范围。6：08，分公司宣布取消台风预警，06：10-07：00，在青岛机库避风的三架飞机被陆续拖至停机坪。至此，青岛地区抗击台风“梅花”取得了胜利。
同日13：00，烟台天气好转，台风对烟台机场的影响基本过去，对讲机里听到了备
