“昏暗的灯光下，屏幕的右方一辆摩托车的灯光在闪烁。突然，从屏幕左方开过来一辆看不见牌照的汽车。车上人打开车门，将一个黑色的包裹隔着两层隔离带向摩托车扔去……”这里是东航北京分公司空防安全培训的现场。8月11日下午13时，首都机场公安分局空防处赵连成警官给分公司百余名员工做了空防安全培训。保卫部党总支书记王立明主持了会议。
分公司各单位受训员工在赵警官的指导下，全面认识到当前首都机场空防安全形势，特别是国际化给“国际上针对航空业的恐怖袭击随时可能发生、国内针对民航的恐怖袭击和破坏活动随时可能发生、空防安全系统存在的漏洞随时可能被别人利用”带来的这“三个可能”；近期7.23动车追尾事故、7.18新疆和田袭警事件等，为我们的安全保障再次敲响了警钟，空防安全培训刻不容缓。赵警官告诉东航北分的学员们，要进一步增强忧患意识、风险意识和责任意识，深入调查、正视问题、堵塞漏洞、消除隐患。
赵警官以大量的实例，配合PPT以及监控现场的一些视频，生动翔实地为大家详解了什么是空防安全模式，什么是证件积分管理，以及在空防安全中普通员工不能触碰的“禁区”。为了让大家更直观的了解违规的具体表现，赵警官配合着具体实例，给大家播放了几段监控现场拍到的视频。于是，就有了本文开始的那一幕。
最后，赵警官向全体与会学员提出了五点空防安全的具体要求。空防安全工作要落实；岗位责任要落实；控制区通行证的复查和清理工作要落实；要尽量避免员工的超负荷生产；以及人员空防安全意识要加强。
空防安全是航空安全的重要组成部分，空防安全和运行安全共同构成了航空安全体系。通过这次培训，保卫部要求分公司全员进一步提高对空防安全形势和空防工作的认识；了解空防安全就在我们身边。全面构筑空防安全整体防线，积极应对新时期错综复杂的空防安全形势，努力从源头上杜绝东航空防安全事故的发生。
