近日，上海连续遭遇高温、雷电、暴雨等极端天气，这给负责飞机航线维护的机务人员带来不小的工作难度。与此同时，东上机务系统上海地区维修资源深入整合已正式进入试运行阶段，原有的维修格局被重新排置。对于在这种背景下新组成的东航工程技术公司上海各维修基地来说，如何确保特殊天气下各项安全工作落实到位便成了他们所面临的更大的挑战。
7月上旬，上海地区气温接连达到了35℃以上，伴随高温的还有令人心惊担颤的雷、暴雨天气，机务工作者们都严阵以待，时刻关注最新天气动态。每天，各航线部值班领导及车间主任都会早早来到工作现场，参考当天天气以及航班延误情况，分析晚上飞机短停和航后的工作量，评估航后的附加工作单并妥善进行人员安排。班前会上，车间干部们要求每个放行小组落实好自己的工作任务，并反复强调高温、雷雨天气加强飞机各项检查、尤其对于“防雷击”检查，更要严把质量关。
烈日当头，在炙热的机坪上，银燕的身边总是挺拔站立着几个坚毅的身姿，不畏酷暑、不惧暴雨，以守护神一般的姿态仰望每一架翔鹰展翅。机务的工作或许很平凡而重复，但在这种恶劣天气下所体现出的精神力量时刻感动着每个人。在一次航后维护工作中，虹桥维修基地空客航线分部维护人员在对B-6643飞机进行航后检查时发现1#主轮胎压为0Psi，同时2#主轮见线。当时已经是凌晨3点，如不及时排除故障，会对第二天的航班造成很大影响。得知故障后，当日放行人员不顾连续工作7小时的疲劳和辛苦，立即召集精干人员赶到现场进行支援。排故工作一直进行到凌晨6点，看到各项测试显示数据正常，大伙儿才卸下了心中的石头。工作结束之后，机务们湿透的身上，早已分不清究竟是雨水还是汗水。
这仅仅是东航机务一贯严谨作风的一个典型，但刻画的是一幕幕机务工作者们在“机务精神”的带领下，以“最强凝聚力”为口号，以“青年文明号”为标杆，用牺牲小我的工作热情和意志力保证着每一架航空器的适航安全深刻映像。他们或许不像机组那样翱翔于蓝天，或许不能像空管一样勾画航线，但是他们却用自己的辛勤劳动谱写了一曲曲守护千万旅客安全的赞歌。
