近日， B-5393飞机在杭州萧山机场发生故障，起飞中断，无法执行航班，需要紧急更换发动机。由于临近暑假高峰期，为保障航班正常运行，东航工程技术公司决定派新成立的浦东维修基地定检维修分部波音定检一车间赶往萧山机场进行紧急换发。由此，一场与时间赛跑的紧急保障工作拉开了序幕。
接到任务通知后，定检分部副经理徐旻琰、波音定检一车间主任姚昇、副主任朱伟刚连夜联系组织相关部门，研究制定好换发方案，并决定由发动机车间、波音定检一车间和修理车间人员共同配合完成此次换发工作。大家明确任务后，兵分多路，为异地换发做出发前的最后准备。
异地换发，大量工装设备、航材、工具的准备到运输，对于波音定检一车间的维修人员来说是一项项艰难的挑战。姚昇和朱伟刚凭借多年换发和外派的经验以及过硬的技术水平，带领车间的顾琪、汤剑秋等15位维修人员，带上必要的工装设备、化工品、AMM手册等奔赴萧山。副经理徐旻琰也带领了几位经验丰富的维修人员对将要换到飞机上的备发检验评估，确保了高质量的备用发动机。
当天下午7点，大家赶到萧山机场。当晚10点，徐利翔副经理为大家办理妥了临时出入证。此时备发和工装设备已经由大货车运抵机场，在组织好卸车、拆箱后，为确保飞机尽快投入航班，发动机车间抢修人员在周友明、何建屏组织下不顾路途艰辛，连夜赶赴现场对备用发动机进行串件，以便第二天一早定检人员进行更换发动机的工作。
从装自举设备、串进气道、串EEC等部件到安装管路和勤务工作等，每一项工作都有条不紊地进行着，持续10个小时的太阳炙烤，维修人员不顾中暑反应，最后成功将备发安装上了飞机。副经理徐旻琰带领着少部分骨干对发动机进行试车，当完成工作的时候已经凌晨4时多了，此时的徐副经理已有近40小时没有休息了。
此次萧山机场紧急换发工作的圆满成功，使得全体员工信心倍增，大家纷纷表示会将这种良好的状态投入到接下来的工作中，为东航的安全运作、航班正点保驾护航！
