海南琼海博鳌民用机场的建设于日前得到了正式的批复。博鳌机场的建设无疑对国际旅游 岛的建设有着很大的推动作用，不仅可以使更多岛外游客便捷的出入海南更对海南博鳌地区的旅游观光、空中旅游项目、带动就业等多方面有着广阔的前景。然而，博鳌机场的建设对海南地区空中交通服务提出了新的挑战。
海南琼海博鳌民用机场的建设于日前得到了正式的批复。博鳌机场的建设无疑对国际旅游岛的建设有着很大的推动作用，不仅可以使更多岛外游客便捷的出入海南更对海南博鳌地区的旅游观光、空中旅游项目、带动就业等多方面有着广阔的前景。然而，博鳌机场的建设对海南地区空中交通服务提出了新的挑战。
作为我国陆地面积最小的省，海南岛南有三亚凤凰机场，北有海口美兰机场。博鳌机场位于海南岛东部。此地区正属于三亚区管中心、三亚进近以及海口塔台的交汇处。特殊的位置为管制指挥带来了一定的难度。
博鳌机场的运营将使三亚情报区南面开口航班数量增加，而该开口进出海南岛的航班其与海口三亚进出港航班都有可能产生影响，大大增加了三亚区管中心的工作难度。对于现阶段南面开口进出海南岛的航班，三亚区管中心以及制定了详细的应对措施，但对于博鳌机场建成后更多的航班出入，还需要空域结构的进一步优化。
在面临新形势下幸福的挑战时，海南空管分局将尽早部署博鳌机场建成后应对各种情况的合理化方案。相信在经过精心准备后，在海南空管分局全体人员的共同努力下，将为博鳌机场的运营提供最优质的空中交通服务。
海南空管分局管制员繁忙的工作现场
