——成都维修基地发动机专项检查创佳绩
2011年6月，国航股份航安部与工程技术分公司联合对成都维修基地发动机防空停专项检查工作进行了工作检查，该基地多项评价指标都取得较好成绩，得到了检查小组的高度认可。
众所周知，发动机是飞机的心脏，其状态直接关系到飞机的安全运行。成都基地航线部一直十分重视发动机的检查、维护，特别成立了“发动机专项检查小组”。利用飞机定检时间，对发动机进行仔细检查，排除缺陷，保证发动机的正常运行。特别针对所执管的飞高原机场的飞机发动机，给予了更加“贴心”的维护。
今年上半年，该基地航线部在总结以往工作经验的基础上，针对航线点多、面广、机型多、老龄飞机多等特点，制定了发动机专项检查工作思路和落实措施:坚持双人检查制；重要飞机每次A检必检；长期驻外飞机回基地A检时必检，老龄飞机每年不少于两次；每周质量会，对发动机检查缺陷进行汇报、分析；对检查经验进行总结，编制相关检查要点。为航线发动机专项检查工作的顺利展开奠定了良好的基础。
发动机专项检查小组王春涛、张德仁两位师傅，有着几十年机务工作经验，他们深知发动机专项检查是一项十分重要的工作。多年发动机检查积累了丰富的经验，也练就一双“火眼金睛”，仅仅使用反光镜、电筒等简单的工具，硬是找出一个个隐蔽的缺陷，再报告给A检人员，把隐患消灭在萌芽阶段。就在
同时，为便于对于发动机缺陷进行分析、总结，专项检查人员编制了《发动机专项检查路线图》，对重点部位的常见缺陷、检查标准在图片上标注说明，以利于总结，提高，不断提高发动机维护和专项检查的水平，现已完成320、330、340、757等机型部分。为减少发动机缺陷，实现安全持续改善，保证航班的正常飞行做出自己的贡献：今年上半年，共检查发动机238台次，环比增加46%，检查并纠正缺陷550条，单台发动机平均缺陷数由去年同期的4.43条降为2.31条，环比减少47.5%。
在刚刚结束的“国航技术分公司发动机防空停检查”中，检查人员评价航线发动机维护工作时，说道：“你们的发动机防空停工作做得好，最主要是你们坚持得好！”。
“千里之行，始于足下，驽马十驾，功在不舍”！发动机专项检查小组人员相信，只要坚持不懈， 不断的积累、总结、改进，航线发动机专项检查工作一定会做得更好！
