张克园
根据民航空管明传电报《关于开展空管系统2016年度军民航防相撞宣传教育月活动的通知》要求，塔台管制室结合自身运行实际情况，于2016年3月1日至3月31日开展了以“军民航防相撞”为主题的专项风险管理工作。完善了军民航协调通报机制，减少了军民航飞行冲突，熟练掌握了本区域内民航防相撞工作重点、难点和热点问题，切实提高了运行人员防相撞意识，确保了军民航飞行安全和空防安全。
一、成立领导小组，多措并举保安全
为杜绝军民航飞机相撞，减少军民航飞行冲突，确保军民航飞行安全顺畅，塔台管制室高度重视军民航防相撞工作的紧迫性和复杂性，成立了地面运行安全防相撞月活动领导小组，并下发了相应活动通知。以跑道安全教育、地面运行安全教育为主题，详尽部署了活动计划。通过班前班后会、PPT、宣传板报、塔台微信公众平台等宣传媒介，把防相撞工作放至安全工作的重中之重来抓，扎实有效地推进军民航防相撞宣传教育工作。
二、加强培训学习，齐抓共管建机制
为进一步开展以军民航防相撞为主题的专项风险管理工作，对故障工作程序、防相撞措施、冲突解脱和军民航防相撞冲突热点地区进行专项培训，塔台管制室于3月8日至3月10日举办了防跑道侵入及跑道安全管理业务知识培训，并派员参加了由民航上海监管局组织开展的跑道安全知识培训讲座。
借此契机，塔台管制室与浦东机场完善了针对跑道防侵入的运行协议、与上海分区签订了新的工作协议，确保了军民航各类飞行任务安全顺利实施和上海地区防相撞工作的万无一失。
三、完善特情处置，通力合作应突变
为加强军民航防相撞安全教育，熟练掌握本区域内民航防相撞工作的重点、难点和热点问题，切实提高运行人员防相撞意识，塔台管制室认真分析历年军民航飞行冲突事件暴露出的问题，在总结经验教训的基础上，完善特情处置程序，提升突发事件处置能力。
期间，虹桥塔台组织管制员学习了民航江苏空管分局安全风险通告《关于防止跑道侵入的风险提示》，并结合当前虹桥机场的实际情况开展了特殊情况与突发情况的桌面文本推演活动。
浦东塔台通过对1977年西班牙机场的跑道侵入事件、2008年浦东机场MAS389跑道侵入事件等典型案例的分析，有效地将军民航防相撞活动与跑道安全教育结合起来，提高了全员冲突解脱能力和防相撞意识。
2016年，塔台管制室“军民航防相撞宣传教育月”活动暂告一段落了，但随着世界航空业的飞速发展，随着军航飞行任务的不断增加，军民航防相撞工作已成为了一项长期艰巨的工作。如何安全合理使用空域资源、如何面对当今军民航防相撞压力，成为了当前一个重要话题。
因此，塔台管制室有决心、有信心，在全体员工的共同努力下，把军民航防相撞工作做专、做实、做强。在不断调整改进航空安全预防系统基础上，努力提升地面运行效率和空管服务品质，保障天空的安全、有序、通畅。
