通讯员：王乐 又是一年的七月，又是一年的雷雨季，与日俱增的流量与频繁的雷雨不断的考验着我们管制员的心理素质和业务能力。
2016年7月7日上午09：29，民航山西空管分局进近空域正值上午进港高峰，一架离场飞机报告引起了值班管制员的警觉。飞往上海航班机组报告，他在起飞滑跑阶段，疑似遭遇鸟击。管制员立刻按照应急检查单开展工作，向其证实情况，明确其进一步意图。在收到机组确定无不正常情况，计划继续飞往目的地机场的意图之后，管制员按照机组意图，正常指挥其继续飞行。待空中特情解除之后，按照工作流程，进近管制员向塔台通报了这一情况。为了配合塔台查道工作，进近管制员指挥空中后续进港的五架航空器盘旋等待，在确认跑道可以正常使用之后，才指挥等待的航空器有序的重新进近。最终，在当班值班班组通力协作，周边管制单位密切配合之下，特情得以妥善处置。期间共造成5架飞机进行了等待。
相比往年，频繁的恶劣天气，使得今年的雷雨保障任务重，难度大，风险高。这需要我们管制员投入更多的精力，不能有丝毫的懈怠。流量的增长和空域条件的限制也极大的增加了工作的难度。但是我相信，在各级领导的带领下，在每个班组配合下，在每一位管制员的努力下，我们一定会打好这场“硬仗”，完成好今年的雷雨保障任务。
