6月30日，一架北京到郑州的航班缓缓落地，河南空管分局最后支援北京高空接管的四名年轻管制员在华北管制中心领导的陪同下从客舱内走出，再次返回故土。自此，河南空管分局所有支援北京接管郑州高空空域任务的管制员全部返回郑州，标志着支援任务圆满完成。回顾3年多的支援时间，1000多个日日夜夜，河南分局先后派驻12名管制员到北京区管支援工作，付出了辛勤的劳动和不懈的努力，不仅确保了接管任务安全圆满，而且为双方保持良好的沟通和协调打下坚实的基础，同时也为异地管制员工作交流提供了实践依据。
科学决策 完成高空接管工作
2010年随着郑州地区飞行流量快速增长，航班流量位列分局站室第一，河南空管分局面临巨大的安全压力，为了提高空管保障能力，确保航路顺畅，进而为北京接管郑州高空打下基础，在上级领导的关心指导下，2010年7月，北京区管派送6名管制员支援郑州，帮助工作，从此，拉开了双方合作的序幕。随后，北京接管郑州高空空域的任务也逐步展开，2012年12月13日零时，北京区管第一阶段高空空域接管工作启动，为了解决北京区管人员短缺问题，加快实施接管任务，上级决定从郑州派出6名管制员支援北京工作。河南空管分局在自身人员非常紧张的情况下，毅然抽调主力干将，支援、协助北京区管完成第一阶段高空空域接管工作。
随后，2013年6月28日，北京接管郑州西部9800米（不含）以上空域，2014年5月29日，北京接管郑州区域全部7800米（不含）以上空域，2015年5月29日，北京接管郑州放行，郑州加入华北CDM系统，历时3年半，北京区管顺利完成了接收郑州高空的任务，实现了北京、上海、广州、西安四大区域管制中心的顺利对接，提高了协调效率，有效的减缓了航班大面积延误现象，增加了空管安全保障能力，确保了航路航线的顺畅，使整个中国中东部空中交通管理效率得到显著的提高。
同舟共济 共保高空接管安全
从2010年北京派出管制员帮助郑州工作开始，直至郑州支援北京任务结束，双方在异地管制员的培训、管理和协调配合上精心准备，积极协调。一方面双方单位首先对支援管制员进行安全教育，要求严格遵守所在单位的规章，严守纪律，其次，制定严格和全面的培训计划，严把放单关口，做到“成熟一个放一个”，同时安排专人负责支援管制员的各项工作，定期进行信息沟通，及时解决出现的问题，所有管制员在工作上的要求一视同仁，公开公正。所有派出管制员的各种表现、奖惩情况都在原单位记录在案，作为评选和绩效考核的依据。另一方面，双方单位对支援管制员积极解决生活上问题，开展各项文体活动，丰富管制员的业余生活，使他们有家的感觉。每逢春节，河南分局都安排局领导带队前往北京慰问离家的管制员，带去领导和同志们问候。
派出支援工作的管制员们都深感责任重大，他们知道帮助别人就是帮助自己。他们认真学习业务，严格遵守北京的规章制度，服从安排、踏实工作。他们在京工作远离家园，孤身一人，克服了想念家乡和水土不服，对工作一丝不苟，工作中任劳任怨。在近4年多的时间里，得到了北京和郑州两地领导的多次高度赞扬。他们充分发挥双重身份，协调积极，在高低空协调配合中发挥积极作用，有效化解了矛盾，促进了北京区管和分局的通畅协调，带动形成了良好的协作氛围，产生了一加一大于二的倍增效果，有效的保证了双方的飞行安全，在郑州和北京之间架起一座紧密相连的桥梁，共同抵御风险，共同赢得利益，共同分享快乐。
互利互助 加强交流促进发展
支援北京接收高空工作也是一次难得的学习机会，两个单位人员一起在北京区管工作，互通有无，取长补短，结合双方的业务特点，把有利经验和管理理念揉合到一块，同时也把自己的工作经验和工作方法毫无保留的传授给对方，使彼此开阔了眼界，看到了别人的精髓，少走了很多弯路，在管制业务文化、规章制度、操作规程等方面，也因为支援工作得到了最大的融会贯通。两家单位在一起共同协商、攻克了很多难题，比如：空域的规划、航路的布局、高低空无缝连接、军民航的协调等重大问题上，双方都能深入探讨研究，精诚合作，达成一致、较好的促进了各项工作的开展，为确保空管安全打下了坚实基础。
虽然高空接管的任务完成了，但是成功的经验将永远长存；虽然双方面谈的机会减少了，但是通畅的协调将持续；虽然支援工作的人员返回了，但是双方的友谊将继续延伸；为了一个共同的安全目标，大家共同努力，河南上空必将会奏响安全的凯歌。
