最近，又一起事件成为人们茶余饭后的谈资。那就是8月28日，国航重庆的CA4169重庆至北京航班上，一对情侣旅客因为在机上发生争吵，在女方出手打了男方几个耳光后，男方一怒之下跑到后舱，准备打开舱门跳机。幸亏当班的乘务员和安全员，手疾眼快，胆大心细，快速的制伏了该男子，及时果断制止了一起可能出现的机上不安全事件。
从这起事件的发生，让我们一直高度关注的航空安全再次切入了新话题。作为一起机上干扰事件，两个当事人都受到了处罚，女旅客被罚款200元，男旅客被行政拘留15天。但是这个机上安全事件背后，让我们不得不再次思考，航空安全在面临着怎样的安全压力？
通常我们要防备的是那些恶意的有计划、有组织、有目的的机上破坏。这是空防工作中的重中之重。但是随着飞机座位交通工具的普遍使用，空防工作将面临着更加复杂的环境。最近几年，包括机上醉酒旅客、机上吸烟旅客、机上生病旅客等等，他们也给航班的安全带来了不小的压力。更有甚者，第一次乘机旅客对飞机的不熟悉也会对航班安全造成威胁。一个乘务长曾经讲过这样一件事：有一位第一次乘坐飞机的旅客，因为航程中间想上厕所，当时乘务组正在发餐发水，他一个人不知道厕所在哪里，就一路走到客舱的最后面，然后伸手去准备打开客舱门，他以为那是厕所门。幸好，乘务组的安全意识非常高，后舱的乘务员即使在发餐发水时也是随时在监控着后舱的一举一动，才避免了一起因为旅客寻找厕所造成的航空安全。一个旅客无意识的举动，都有可能给航班带来不可估量的损害，要是旅客把舱门打开了，那后果真的不可想象。
其实，客舱里的各种标示都非常清楚。但是国内的旅客的习惯，很少去自己认真仔细查看，通常是询问，再次是自己直接动手探索。在没有认真查看的情形下，摸索和探索都是一种危险行为，特别是在万米高空的狭小客舱里。对于常坐航班的旅客来说，多少都会了解一定的航空知识，也会非常配合乘务组提出的要求，因为说到底，航班不安全，是关系到整个航班的事情，是关系到机上所有旅客的事情，配合乘务组和机组的要求，是事关安全和众多人命的大事，在生命面前，所有的要求都必须要认真配合和遵守。
再一点，当我们要乘坐包括航班、火车等交通工具时，作为旅客需要一些公共素养，比如不再公共场合高声喧哗、吃东西，因为影响的不是你一个人。再回过头来谈这件情侣机上吵闹跳机事件，他们都没有在公共场合很好的控制自己的情绪，如果女方能少说几句，如果男方能理性一点，就不会出现后面的事情，当然，在这件事上，看似男方已经做了让步，做了忍耐，在女方打他耳光的时候，没有选择还手，但是他选择了更为过激的跳机方式，比还手更让客舱处于危险之中。当然，如果两个人能分清场和、冷静处理，也不至于在飞机上闹起来。千言万语一句话，出门在外，在公共场合，要有素养，不要因为自己的一时冲动，而让所有人都处于危险之中，冲动没有后悔药，危险没有事后弥补的可能。
事实上，现在的航空公司，关于安全的规章、关于安全的学习都是常年如一日的很抓不懈。但是万米高空上的安全，有着若干不确定的因素，航班会因旅客的各种突发情况备降、返航，希望旅客不要有这样的认知，安全只是航空公司应该负责的事情。当你在航班上，你也要认真观察、仔细留心，和乘务组、机组一道，共同维护好航程的安全。
