说起驾驶舱，大多数人的第一印象是眼花缭乱的仪表，笔直的操纵杆以及身着西装革履的飞行员。然而在飞机结束了一天的航行之后，驾驶舱又迎来了新的访客。
每日航后，机务们开始了对驾驶舱的工作。飞行员飞行中主要依赖驾驶杆和仪表数据操纵飞机，而机务们的工作重点是维护和保障它们的正常运作：
飞行员通过驾驶杆传达对飞机俯仰和滚转的指令，作为人工操纵的重要输入环节，驾驶杆运动时的摩擦和间隙直接影响了飞行员使用时手感的柔和度和准确性。因此对它的调节工作至关重要。对于此类工作，必须由技术娴熟的老师傅亲自上手。润滑轴承，调节力矩，测量角度，动作干净利落，每个步骤准确到位。
现代飞机的机载计算机对飞行起到了重要作用，飞行员通过显示在仪表上数据精确地操纵飞机。然而就像家用电脑一样，定期完成系统升级和更新系统才能确保计算机正常运行。然而更新机载计算机，并不是简单的点击几下鼠标就可以完成的，它需要依靠专用设备参照手册进行安装。面对全英文的操作系统，老师傅一样是轻车熟路。
老师傅们丰富的工作经验，娴熟的工作技巧和认真负责的工作态度为年轻的员工们树立了优秀的榜样，年轻的员工们应该积极向他们学习，不断提升自身能力，努力提高维修质量。
（工程技术公司供稿 图/文 赵云博）
