近日，参加珠海航展表演的“勇士 ”飞行队陆续抵离呼和浩特，内蒙古空管分局共指挥两批十三架航空器在呼和浩特本场进行训练飞行，之后飞往珠海参加表演。在此期间，分局管制部门共同努力，真情服务，圆满完成战机调机飞行保障，也保证了其他航班安全顺畅。
积极沟通准备 统筹安排协调
在接到保障任务后，管制运行部值班管制员整体联动，协调移交方式，及时对外发布流量控制，为特殊飞行保障做好了充分的准备。飞行服务室在对“勇士”对提交的报文计划进行仔细研究后，针对报文中降落场地址错误、与批复航线不符等问题与“勇士”兄弟机组的两位机长进行现场沟通将问题逐一解决，“勇士”表演队机长对值班员的耐心讲解给予了高度评价。
根据飞行保障的有关文件，为了更好地确保该飞行表演队调机任务的顺利实施，飞行表演队、内蒙古空管分局、白塔机场等有关人员已于之前召开专门协调会，统筹安排协调指挥的相关事宜。
当日上午九时开始，内蒙古空管分局管制部门开始协调相关单位，商讨重要飞行保障方案，为特殊飞行留出空域，指挥其他航空器盘旋避让。
由于受到空域结构限制和空军活动影响，呼和浩特白塔机场正常航班进离港变得比平时困难。分局各级领导非常重视此次飞行保障任务，亲临现场并统一指挥调配管制工作，主班管制员和协调席管制员盯紧管制空域内航空器动态，主任席管制员负责协调工作，全力保障飞行安全。
合理调配间隔 果断细致处置
10月25日11:35，从蒙古飞来的第一批队包括一架伊尔76和五架苏-27战斗机进入了呼和浩特区域管制区，准备按计划在呼和浩特白塔机场落地。由于该批次飞行具有一定的特殊性，所以在飞行中要配备双倍管制间隔，区域管制室值班员提前限制了周边区域有影响的飞行，确保编队飞行具有足够的安全间隔。当时，区域内多地均在进行军航活动，为此，区域管制室积极协调申请使用空域，为调配提供便利。对进出港航班实行侧向偏置，避开编队的飞行航迹。待编队飞行落地后，地面保障部门需要在战斗机落地后检查跑道。期间，不再允许飞机进近。面对如此复杂的情况，区域管制室组织技术骨干提前制定保障方案和计划，做出管制预案，为了使正常航班受到的影响减到最小，区域管制室积极与周边管制室协调，适当发布流量控制，拉大飞行间隔，合理安排进离港次序，协调航班减速等待，对有影响的出港航班实施地面等待，确保跑道不被占用。在IL76编队进入进近区域直至落地，进近限制不允许其他航班进入进近区域，区调按既定计划有条不紊的指挥其他落地航班在指定空域内盘旋等待。待最后的伊尔76轰隆隆的落地声传到耳中，接到进近管制室等待航班可以正常进近的消息，等待航班陆续开始进近。其后还有第二批（包括IL76和六架米格-29）从乌兰巴托经停呼和浩特到珠海的调机，经过全体管制员共同努力，为其安全顺畅完成飞行任务提供有力保障。
10月26日，秋风瑟瑟，黄叶飘落，伴随着最后一架米格-29飞离呼和浩特区域管制区，此次珠海航展战机调机飞行保障任务圆满完成。
在整个保障过程中，内蒙古空管分局当班全体管制员齐心协力，相互配合，提前准备，积极协调相关单位，合理发布流量控制，安全高效地完成了本次特殊飞行保障工作。
据悉，第十一届中国国际航空航天博览会将于11月1日至6日在珠海上演。由5架苏-27、1架伊尔-76组成的俄罗斯“勇士”特技飞行表演队降落在内蒙古呼和浩特白塔国际机场。俄罗斯“勇士”在航展开幕后的第二天上演勇士雨燕混合编队。这将是“勇士”、“雨燕”混合编队首次在俄罗斯联邦境外进行飞行表演。
来源：内蒙古空管分局（文/图 刘锦星 甄丽娜）
