为进一步提升白云机场枢纽功能，根据十二五规划，白云机场扩建工程同期将建设白云机场综合交通枢纽，建设机场场内交通、轨道交通、机场外围高快速路网，形成白云机场集民航、城轨、地铁、高快速路等于一体的大型立体交通枢纽。
目前，白云机场综合交通枢纽基础建设正处于关键冲刺阶段，而对于密集遍布在白云机场内被喻为“通信生命线”的空管通信管线来说，确实存在不少的安全风险和安全保障压力。其中，“珠三角城际轨道交通关于白云机场飞行区不停航施工项目”是最具代表性的。由于本次珠三角城际轨道施工区域会穿越白云机场东外跑道和东内跑道南端，并与连接东外、东内跑道各导航台的空管通信管线形成垂直交越态势，施工工期为40天。因此，如何在这关键的40天内确保飞行区内空管通信管线的运行安全是我们将面临的头等大事。
为此，通信网络中心领导非常重视，多次指示要积极配合白云机场发展工作的同时，也务必要做好飞行区内空管管线安全保障工作。网络工程室为此也针对性地做出一系列的安全保障举措：一、前期多次参加管线协调会，说明保护空管管线安全的重要性，要求施工方从思想上高度重视空管管线安全；二、与施工方现场核实空管管线路由，并确定每个钻孔位置以及现场评估对空管管线的影响情况，发现问题及时调整施工方案；三、与珠三角城际轨道公司签订《管线迁改综合管理安全责任书》，保障我方的安全权益；四、与珠三角城际轨道施工单位签订《空管通信及附属设施安全应急协议》，.加强空管管线应急抢修保障；五、成立了由抢修小组成员组成的专项应急保障小组和建立了专项微信群，并制定了《珠三角城轨飞行禁区施工区域管线盯防方案》，确保每天早、中、晚至少一日三巡的管线巡视力度，将管线巡查工作落到实处，确保空管通信管线安全。
12月9日上午5:00，关闭了40天后的白云机场东外跑道正式又开始重新启用，这也意味着“珠三角城际轨道交通关于白云机场飞行区不停航施工项目”也告一段落了。在这短短的40天里，经过多方努力，实现了飞行区内空管通信管线“零事故”、“零整改”的安全目标，较为出色的完成了这次专项的安全保障任务，也为白云机场如期完成综合交通枢纽建设增添一份力。（中南空管局网络中心 郑栩坤）
