2017年1月9日，民航贵州空管分局气象台预报室针对近期出现的低云、低能见度天气召开案例分析会，以期进一步提高航空气象服务水平。
冬末春初，低云、低能见度天气对贵阳机场的正常运行造成了影响，同时也对气象服务工作提出了更高的要求。为了提高低云、低能见度天气的预报准确率，学习重要天气条件下的保障经验，提升复杂天气过程的对外服务品质，案例分析会上就2016年12月19日、20日、24日、25日出现的低云、低能见度天气进行研讨，并就影响较大的2017年1月3日天气个例进行重点探讨与总结。1月3日的低云、低能见度天气过程间断性出现了近18个小时，持续时间之长为近五年之最，给运行安全造成较大影响。
会上，预报员从当日的实况环流形势入手，分析造成低云、低能见度天气的根本原因；检验了当日天气发生时段的数值预报资料的预报质量；通过当日发布的机场天气报告、机场预报和机场警报等资料，详细解析了本次天气演变的具体过程，着重剖析了低云低能见度过程持续时间长的原因。现场，预报员们集思广义，认真研讨，梳理了此类过程的预报思路，总结了此类预报与服务过程中的经验与不足。
此次案例分析会不仅仅是对低云低能见度天气预报思路和服务方法的总结，更是切实把“提升品质、真情服务”的理念融入到到实际工作当中。
来源：贵州空管分局（文 陈义义）
