他是一名70后主管，却散发着90后的活力与激情；他是一名基层管理者，但他突出的能力扛起了更多的责任；他是一名IT工作者，“兼职”研发行李查询BSIS系统；他是一名党员，始终以党章为标准践行着入党誓言。他就是地服行李服务中心行李查询管控主管张汉波。张汉波同志曾多次被评为地面服务部月度服务明星，带领班组曾连续三个月被评为明星班组称号，2016年度被评为公司级先进个人。
一、
开拓创新的“张工”
张汉波同志2000年入职国航至今一直坚守在行李服务中心行李查询岗位，2008年聘为行李查询主管，工作中始终保持着极高的热情，并刻苦钻研行查业务和关注行查IT建设工作，对行查业务与World Tracer系统全面熟练掌握。在生产中始终保持学习状态并撰写了“WT系统客户端安装与维护手册”，使国航拥有了第一份WT系统后期维护的专业资料，从而确保行李查询系统的持续运行工作，行查人都亲切的称他为“张工”。
2015年，为降低生产成本与员工劳动强度，公司自主开发“行李查询赔偿管理系统”，张汉波作为行李查询业务代表参与到项目中。“行李查询赔偿管理系统”平稳上线后，不仅降低了员工劳动强度并且使行查赔偿记录管理更加准确、高效，为推动行查无纸化办公打下坚实的基础。
2016年为配合95583行李查询呼叫分中心上线，行李查询新系统“行李服务信息系统”（简称BSIS）的研发周期要求缩短为4个月，BSIS系统旨在提高不正常行李处置效率，提升不正常行李服务品质，是在SITA公司的全球行李查询系统上进行优化，充分考虑操作便捷度和员工使用感受而设计的一套图形化应用系统，此系统的研发，将有效避免因手工录入造成的错误，同时减轻员工劳动强度提高生产效率。张汉波临时被派驻信息管理部协助研发新系统，在此期间，他不仅完美的履行了作为业务部门代表应尽的职责，还自学了计算机底层代码知识。经过紧张的研发，BSIS系统于2016年8月投入生产使用。此时，张汉波又被调配至95583行李查询呼叫分中心任职，扛起了新岗位的管理职责。由于分中心办公地址为运控大楼内，无法直面行李，造成工作方式的新变革，面对新的挑战，张汉波毫无畏惧，在实践中摸索工作方法，寻找切实有效的方式与生产现场进行联系，为旅客提供优质的电话接听服务。
二、
爱岗敬业的“张工”
张汉波与行李箱打交道十余载，爱岗敬业的他还练就了一身维修箱包的本领，从简单的拉锁支脚维修到箱体穿透性破损的修补打磨喷漆技术样样精通。他自行发起行查“维修组”将报废行李箱可利用部件拆卸整理，并购买工具，当旅客托运行李箱发生破损时，能够第一时间为旅客维修解决问题。
曾有一位从襄樊到京的旅客，拖着“折翼”的行李箱走进了行查，旅客正值舞象之年，面对陌生的环境很是胆怯，张汉波见状立刻上前热情服务，为旅客提供解决方案，由于行李箱轮子脱落已无法使用，张汉波建议旅客更换我处行李箱，但旅客坚持拒绝，面对旅客的坚持，张汉波耐心的与旅客交流，原来行李箱是临行前老师赠予的，获知原因后，张汉波立刻取出工具箱及“零部件存库”，由于更换轮子需要匹配度极高的零件，张汉波仔细为旅客挑选匹配的零件，一一尝试，终于经过国内、国际库房多次查找，成功为旅客修复托运行李箱。
经过几年间的修复工作，不仅为公司节约了数万元赔偿成本，并且将旅客的人生故事及情感融入工作中，使工作中充满了温度。
三、
热爱生活的“张工”
张汉波不仅是工作单位的一把好手，更是家里的顶梁柱，业余生活中爱好摄影，有时间就带着小“张工”举着照相机游走在大街小巷，小“张工”今年6岁，受爸爸影响，她是个爱笑的小姑娘。张汉波对女儿不仅在生活学习中严格要求，更培养女儿多种兴趣爱好，但女儿经常向张工抱怨他工作时间太长，加班加点，没有时间陪她玩耍，每每听到这里张工总是默默不说话……是的，他总是把工作摆在第一位，兢兢业业，舍小家为大家，甘于奉献。
勇于创新，精益求精，张汉波在平凡的岗位体现着自己不平凡的人生价值，低调做人，高调做事，踏实为行查默默的贡献着自己的力量。（文图/刘如）
