（何键、王超、翟一帆）2月21日，深圳至北京的某航班起飞后因机载气象雷达故障返航，在空中耗油两个多小时后于23点46分返航落地深圳。深圳空管站塔台注意到该航班还未获取统一放行时间，随即主动联络争取尽快二次放行。
放行管制员先与航空公司确认该航班报文拍发，然后积极向广州流控室通报航班的特殊性，协调尽可能早的放行时间。同时将情况向飞行服务室进行了通报，希望能从管调方面获得帮助。经过努力，初定放行时间为22日2点55分.此时管制员又从签派和机组处获悉旅客没下飞机，在机上等待放行，就是说旅客从第一次登机起在机舱里要待将近6小时！
为飞行排忧解难，为旅客真情服务，空管义不容辞。前方管制区因天气原因流控时刻已满，管制员就从内部挖潜，经过连续监控，在1点15分发现有另一个航班因自身原因赶不上已分配的时间，管制员当即决定通过时刻置换让其先走。
经深圳空管多方协调，该航班最终于1点32分起飞，以最小延误时间完成二次放行，尽可能早地让旅客飞抵目的地。
