——山西空管分局2017年4月13日初雷保障纪实
通讯员 逯夏：2017年4月13日，山西地区太原机场遭遇强烈的雷雨天气，持续性降水从凌晨开始就没有停歇，下午12时38分，本年度的初雷造访，但持续时间并不长，短暂密集的打雷闪电点了个卯后，天空甚至又露出了太阳。但好天气也并没有延续太久，更多的是雷雨和晴好在不停的反复，地面一阵阳光普照、一阵雷雨瓢泼。
这次的雷雨天气来势汹汹，天气系统非常强烈，在山西区域内前一天下午就出现了显著的雷雨绕飞，且绕飞尺度很大，受山西区域内军航活动的影响，绕飞空域受限，多架飞机需要在山西区域内组织盘旋，大流量飞行情况随即出现。与区域绕飞不同的是，12日下午太原地区还是维持着晴好燥热的天气，连工作十几年的二级管制员也感叹今年的雷雨绕飞来的的确特别早。
13日凌晨，这片雷雨天气开始影响太原地区，地面开始降下小到中雨，雨量短时达到5毫米。直到中午，降水天气还是没有明显的减弱，13日12时38分，初雷响起，之后的雨势滂沱，强对流天气显著影响了太原机场的航班运行，由于正好赶上太原机场的进港高峰，短时间内，10架飞机决定备降外站。一时间，通报后续航路、上升穿越冲突、派发改航报文，扇区间进行特殊移交，这些后续工作都需要紧锣密鼓的开展，令原本已经捉襟见肘的空中调配更加雪上加霜。
而在更大范围内，山西区域内飞行流量也不均衡，管制员面对的是大流量雷雨绕飞、可用空域不足的复杂情况。但是山西空管分局管制运行部各单位并没有因此而慌乱，各单位临时增开了扇区，主管统一布置了调配预案，经上级同意对外发布了流量管理措施，最终妥善化解了空中的飞行冲突。大流量飞行短时消散后，飞行流量终于得到了控制。
当晚23时扇区合并后，大流量飞行再度袭来，以往这个时段早该了偃旗息鼓的扇区再次开放，这样“乍暖还寒”的飞行流量让大家很不习惯。受雷雨天气影响，当天下午和晚上均有航班延误，最晚的进港飞机直到14日凌晨04时30分才到场，对山西空管分局的空管保障提出了很高的要求。
今年的初雷保障来势汹汹，其影响力更是不能小觑，在应对复杂天气的同时，山西空管分局也积累了经验，锻炼了队伍，为在今年雷雨季节取得更好的成绩打下了坚实的基础。
