企业是一棵参天大树，经受风雨，诚信是大树根须深入土壤，为企业立命存身打下坚实的基础，为企业蓬勃发展提供必须的养分。
但近两年来，国内民航维修企业连续出现多起维修不诚信事件，如个人维修经历造假，伪造单位经历信息，隐瞒升降舵与工作梯碰擦的事实，无机型放行授权而冒名签署，无型号工作授权却使用他人印章签署，以及虚报维修换件范围、伪造更换器材的合格证件等弄虚作假的行为，对此，冯正霖局长指出要以“用眼里不能容沙子的态度治理安全隐患”的要求，谋划好安全工作，习近平总书记对民航安全工作也作出重要批示，要求切实坚持民航安全底线，对安全隐患“零容忍”。
2015年习近平主席在巴基斯坦议会的演讲中提到“人而无信，不知其可也”，即诚信为本是为人立世的关键点，是为人处世的应有的品质，没有诚信的支撑，就没有人格的树立。对于机务来说，飞机维修工作无小事，从航前绕机检查，到航后排除故障，从定检例行工作，到大修重要改装，每一项工作步骤都事关旅客生命安全、国家财产安全，我们要时刻把安全牢牢记在心中，时刻以安全规章来衡量自己的一言一行，这就是对企业、对自己的诚信。倘若心怀侥幸无视违章，就是对规章制度的失信，就是对企业、对自己的失信。
那么机务怎样才能做到诚信呢？最基础的要求就是严守诚信红线，筑牢规章底线，做到遵章守纪严谨认真精细十字要求，严守四条红线，认真遵守各项安全生产规章制度，严格按手册程序做事，这就是对自己讲诚信，就是我的安全我负责；在日常工作中发现安全问题，及时提醒、及时采取措施、及时举手汇报，这就是对他人讲诚信，就是你的安全我有责。
个人无信，则人格不立，企业无信，则难求发展，诚信是立人之本、强企之基，做诚信员工，建诚信企业，我们应从安全生产的一言一行、一点一滴做起。机务工作是飞行的骨骼和肌肉，是航空安全的保障和基石，为了保证每一架航班的飞行安全，为了捍卫每一位旅客的生命权利，我愿诚实做人，诚信做事，安全诚信，从我做起。(卞家周）
