2016年初，民航局党委提出坚持“飞行安全、廉政安全、真情服务”三个底线。在“三个底线”思想的指引下，福建空管分局气象台全体员工结合气象业务特点与部门工作实际，克服人员紧缺以及资料、技术与手段匮乏的现状，以“由外而内”的视角，以便于用户理解、使用为切入点，调整服务思路和服务方式，切实做到“服务理念于心、真情服务于行”。通过一系列的举措，提升服务能力，打造服务品牌。
这些天气资料去哪儿找
气象预报室作为航空气象产品对外展示与服务的主要窗口，主要是为管制部门、航空公司和机组提供准确、及时的天气预报及预警产品。鉴于飞机起降、航路飞行都对天气有很强的依赖性，航空气象服务的重点一是关注飞行安全，二是关注飞行效率，因此确保飞行气象情报的及时准确就成为预报室对外的真情服务项。
去年以来，福州机场迎来了外航包机集中运行的高峰。预报室积极与飞行情报部门沟通，及时了解包机航班目的地机场与备降机场四字代码信息，通过民航气象数据库及航空气象服务平台检索相关机场飞行气象情报，检索的结果一片空白。由于本场未列入与境外气象服务机构直接交换飞行气象情报的机场，相关机场飞行气象情报未能直接检索获取。面对这些陌生的机场，预报人员不等不靠，马上就办，当即根据《民用航空飞行气象情报发布与交换办法》，向上级业务部门提出申请，经过紧锣密鼓的沟通协调，敲定了这些气象资料的检索链路通道，确保了飞行气象情报提供及时准确。
你们的行动真快！
4月28日上午9时许，一个厦航福州分公司运控中心的来电打破了观测室的宁静。你们的行动真快！真是太好了！非常感谢！来电人员激动地评价。原来，在3月22日的航空气象用户座谈会上，管制与公司用户先后提出了大雨通报的需求。会后，观测室进行了集体讨论，明确在已有的中或大降水（视为同一种天气现象）的机场特殊天气报告的基础上，当降水强度发生变化时尽可能通报管制用户，既解决了管制用户指挥需求，同时也满足了公司用户的运行决策需求。4月份以来，降水天气多，强度大，公司用户从塔台管制频率中多次监听到管制员及时向机组通报降水强度的变化，为机组决策提供了有力的参考依据，提升航空公司运行的经济效益。激动之余，公司用户给观测室打来了致谢电话，对分局管制与气象的密切配合、优质服务给予好评。尽管这个举措给观测员复杂天气时的观测工作带来了更大的工作负荷和更高的通报要求，但为了提供更好的观测服务，观测员们苦点、累点却依然甘之如饴；虽然这个举措在观测员们眼中仅仅只是一个小小的工作调整，但在用户的心中却是意义非凡。
要让用户看明白！
“我们的机场警报用语太专业化了，非气象专业用户理解起来比较困难，要想办法让用户看明白。”
“那在机场警报的最后增加诸如强对流云等专业用语对应的天气现象的补充说明，这样用户会不会更好理解一些，只是机场警报的预报内容是固定模板，能否进行相应的调整还不确定。”
“我这里联系一下软件开发人员，争取对模板进行相应的调整。”
“软件有手动调整模板部分内容的设置，增加专业用语的补充说明应该没有问题。”
这段发生在气象台部门与科室领导之间的讨论围绕着如何让用户更好的理解预报产品展开。由于气象预报具备很强的专业性，一直以来我们的预报产品就像是阳春白雪，曲高和寡、孤芳自赏。如何让预报产品能走近用户、贴合用户，直观体现预报结果，减少用户对产品的理解时间，气象台的预报人员与设备人员联合起来，进行头脑风暴，积极换位思考，克服现有气象资料与预报技术的欠缺，在力所能及的范围内开发服务潜力，对已有的预报产品进行重新定位、调整，以用户能理解的方式来提供服务，让用户信服，从而获得用户的认同。
“平台兄”升级啦！
一直以来，公司用户通过引接民航气象数据库系统来提取飞行气象情报。因为该方案建设时间久远，通讯链路可靠性差，用户体验差，飞行气象情报也不够丰富。气象台设备保障人员积极作为，主动服务，为用户排忧解难。
气象台设备保障人员多次往返厦航电信机房和气象台机房之间，采取测试、定位、分析等多种方法锁定造成用户网络联接时断时续的原因是民航气象数据库系统防火墙工作不稳定。该防火墙运行时间长，可靠性差，且无备份设备。设备保障人员急用户之所急，加班加点排除故障，通过升级防火墙IOS版本，重做防火墙组策略等方法，最终解决网络联接不稳定现象。同时，设备保障人员还想用户所未想，主动向用户开放了分局2015年正式上线运行的航空气象网络服务平台，解决了用户气象资料单一、匮乏的问题，极大地改善了用户体验，为用户运行决策提供顺畅、便捷、集成的气象服务方式。
用心服务，真情服务。距离全面实现航空气象服务产品多样化、精细化，距离全面满足用户对航空气象服务的高标准、严要求，民航气象人还有很长的一段路要走。在这个过程中，我们要经历以满足用户需求为导向的服务理念的精神洗礼，逐步完成由后台走向前台、由自成一统的封闭型服务到协同决策的开放型服务的转型。主动作为，用心服务，从服务细节处着手，从一桩桩、一件件的小事、容易事做起，积点滴以成江海，我们的航空气象事业必将大有可为。
