每年的7月至9月都是民航的生产旺季，航班量大大高于平时。恰逢雷雨季节天气恶劣，航班延误多，时间紧任务重，这就给维修工作带来很大的挑战。山航工程技术公司烟台维修基地蓝翼班组丁俊凯同志敢于担当，勇于奉献，发挥党员的带头作用，以实际行动为旺季生产贡献自身力量。
由于雷雨的影响，航班过站经常延误到第二天凌晨。7月16日航后，经历了一晚上的航后工作，大家都已经筋疲力尽，都想着抽空休息一会。凌晨4点钟还有晚点飞机的过站任务，丁俊凯同志主动承担下来，等到将飞机送走，航前工作又要开始了，来不及一刻钟的休息，他又出现在量气压的工作现场。
7月18日19:00，结束了一天的白班工作，大家都准备下班了，丁俊凯同志却又坐上了赶往青岛的长途汽车，他要去青岛参加19日举行的管路拆装培训。结束了一天的培训，他又马不停蹄坐上返回烟台的汽车，赶到烟台已经是20:00，来不及休息便又投身到当天的航后工作。丁俊凯在执行驾驶舱检查时发现氧气压力只有800，需要更换机组氧气瓶。虽然凌晨1点不再像白天般酷热，但是在封闭的货舱中工作依然异常艰辛，还没等开始工作，衣服早已经湿透，顾不上擦拭额头流下的汗水，他聚精会神的进行拆换工作，按卡作业一丝不苟。
这便是烟台维修基地一名普通的机电员，他用自身的行动体现了一个党员的价值，在平时一点一滴的小事中奉献自己，完美诠释了机务人员特别能吃苦，特别能战斗，特别能奉献的精神。
（山航工程技术公司烟台维修基地供稿 文/朱绍奎）
