2017年11月06日晚19：58，21号福建空管分局仪表着陆系统航向信标突然告警关机，导航队值班人员翁劲松立即执行了信息通报程序，并着手进行故障的排除。此时03号仪表着陆系统因设备巡检也处于关闭状态，两套盲降同时不提供使用必然大大增加管制部门的压力。导航保障室主任林圣伟是当天的技保部值班，故障发生时他和与导航队吴队长一起与上海巡检人员进行03号盲降的巡检工作。接到通报信息后，他们立即暂停巡检工作，开放03号盲降，并赶往21号航向信标台排故。
从告警参数及电缆测量结果判断，是航向信标的近场监控天线或电缆出了问题。由于航班比较密集，维修人员只向塔台取得了5分钟的时间到监控天线处检查确定故障点，但没有足够的时间排除故障，维修人员只好在07日凌晨航班结束后进场维修。夜间户外作业光线不好，且当时还有小雨，维修人员撑起太阳伞保护电缆头不被雨淋，克服种种困难对近场监控天线的电缆头进行重新处理和捆扎，终于在07日04：20将故障修复。
