2018年1月11日早上六点，随着校验飞机的滑跑起飞，宁波庵东导航台DVOR\DME（全向信标\测距仪）设备定期校验正式开始，此次校验针对设备发生的导航信号进行重新验证，预计耗时四个小时。11日上午7时，宁波空管站技保部导航保障室主任彭通接到塔台通知：校验工作因军航活动无法继续，后续请静待通知。
“之前不是都协调好了吗？怎么突然不能飞了！”导航室员工不由抱怨道。
“先不急，看看下午能不能飞吧。”彭主任回应道。
“下午不飞的话，我们怎么办？”
“等有具体消息了再决定。”
“那什么时候会有消息哦？”
“不知道，等着吧，不要先乱了阵脚。”
记忆中，彭通都是一副“好说话”的样子，有急事找他换班也好，分担工作任务也好，工作任务安排也好，基本上得到的回应都是：“啊，那好吧”。
2018年1月12日凌晨四点，极寒交困中，彭通带领科室成员开往庵东导航台，早晨6点，待他们完成通信设备的调试后，由于风向临时变化，当天的校飞安排再次搁浅，时间顺延。
“……”
“天有不测风云，庵东校飞基本都要三天以上的，毕竟地处江浙沪中心嘛，军方活动也频繁，以前有一次还试过飞五天的呢。”彭通解释道。听到这样的回答，员工纷纷表示：“你被强哥传染啦？听起来好像很骄傲似的……”
员工口中的强哥是彭通入职时的师傅，“好人”的“毛病”也是一脉相承。自2007年7月进入宁波空管站技术保障部导航保障室，彭通一步一个脚印：2010年12月，担任导航保障室副主任；2014年9月，开始主持科室各项工作；2017年7月，正式成为科室主任。十年时间，体重、职位、专业技能都是稳步提升，他始终坚持从岗位中来，到岗位中去的原则，这既受到了部门前辈的影响，也是长期从事一线岗位工作潜移默化形成的自我要求。2016年华东空管局“安康杯”导航技能大赛中，他更是夺得了理论比试一等奖。
2018年1月13日上午07：30，随着波道中传出“校飞完成”的声音，在众人的翘首期盼中，庵东导航台设备定期校飞工作“顺利”完成，为2018年春运期间设备的平稳运行奠定了坚实基础，确保了春运保障工作的顺利进行。
“但使龙城飞将在，不教胡马度阴山。”
历经三个零下6度凌晨的考验后，彭通同志“顺利”感冒了。取得成绩面对祝贺时，他会开心地说：“还行吧”；遇到挫折面对困难时，他会无所谓地说：“还好吧”。校飞的三天里，他以身作则，引领科室成员一起完成任务；其他的日子里，他任劳任怨，用实际行动践行自己的安全承诺。
来源：宁波空管站（谢勇）
