南昌塔台管制员通过改变电子进程单中一个内容，减少了通话量，提高了工作效率。
近期，本场周边部队活动、炮射次数较为频繁。进近、区域管制室对离港航空器时常有变更离港方式的要求。而由于塔台电子进程单中对默认离港方式的设置较为单一、死板，导致地面席管制员需要对有影响的航空器进行逐一说明，尤其在航班量密集的时段会给地面席增加较大的通话量以及工作负荷。为缓解这一情况，塔台管制员详细的研究了电子放行界面，最终通过把进近、区域管制室对离港航空器的要求精简成若干简易词语填写在“DCL备注”栏中，使得机组在收到电子放行时对离港方式的变更一目了然，无须管制员再进行说明。
此举降低了在高峰时段地面席管制员的工作负荷，大大减少了地面席位的通话量，同时降低了机组和管制员犯错的可能性，提高了工作效率，也反映出塔台管制员在遇到困难时努力钻研，灵活变通的创新精神。
来源：江西空管分局（张帆）
