1月30日，对于刚刚拿到外场牌的我来说是个特别的日子，第一次有幸参加自观东内跑道例行维护，第一次能够在跑道边近距离看飞机加速奔跑，看飞机安全降落。
科室每周要对外场3条跑道的气象设备进行例行维护，今天我们的维护内容是东内跑道各设备点的气象设备，维护出发之前巧莉师姐提醒我们，准备好外场的维护工 具，镜头清洁液和擦拭布，带上对讲机、外场牌等必备物品，就这样开始了我的第一次外场之旅。通过了安检就真正意义上进入到了机场控制区，我们首先对东内北 航向台的气象设备进行了维护，检查云高仪及其设备周围环境，清洁光学镜头，检查传输设备和设备供电状态。穿越Y滑行道是我们进入东内北下滑台的必经之路， 需要使用对讲机联系塔台取得同意，“塔台，气象机务”，“气象机务正在W2等待点，请求穿越Y滑行道进入东内北下滑台……”。在机场控制区内行车，不按规 范行驶就极有可能发生与航空器冲突之类的跑道侵入事件，这就要求我们不论何时都要十分关注航空器动态。就这样，我们依次巡视完东内南下滑台、东内南航向台 的气象设备，顺利完成了此次外场例行维护任务。
我们的自观设备种类繁多，每个设备点都有不同的设备配置，通过此次维护，对于这些设备我又有了新的体会和收获。纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行，我会尽快熟悉各设备的维护内容和操作规范，在动手实践的过程中提高设备保障能力。
（李世瑾）
