我们知道，管理学既是一门科学，又是一门艺术。说它是一门科学就是管理要有科学合理的规章制度、操作流程、程序设计、排班制度等。说它是一门艺术，就是指管理者在实施管理过程中要根据千变万化的实际情况艺术性地操作，灵活地掌握，要审时度势、因势利导。管理者在实施管理过程中既要坚持原则，依法依章办事，又要灵活把握，灵活操作，但要把握好度，这就需要管理者平时不断地学习管理理论，不断更新知识，充实自己，提高个人整体素质。
在我们空管行业，管制现场就如同战斗的第一线，一个阵地，带班主任就是这个阵地的“最高指挥官”。现场运行的情况不是一成不变的，千变万化，带班主任可能要处理很多突发的、预料不到的非正常情况。哪怕多么完善的规章制度，但也不可能面面俱到，有些情况的处理是有章可循的，有些就无章可循，只能靠带班主任个人根据当时现场的运行情况，综合考虑各种因素，最终作出科学合理的决策，从而确保管制现场运行顺畅、安全。因此，带班主任要想做一名合格的“最高指挥官”，就要不断地从以下几方面提高个人的素质：
第一、提高业务理论水平和讲解能力
作为一名带班主任不但要有较高的业务理论水平，过硬的业务技能，丰富的工作经验，同时还要有娴熟的讲解能力。现场管理过程中带班主任不但要有一双“火眼金睛”，能够及时发现管制员的各种违章行为和不足之处，同时还要能够融会贯通地给管制员讲解违章行为的危害和带来的风险，通过摆事实讲道理，让管制员真正从内心有所认识，从而让管制员愿意自觉地遵章守纪，达到“要我遵章守纪”转变为“我要遵章守纪”的效果。带班主任要通过血的事实，结合具体案例告诉管制员这一些规章制度的来历。比如，为什么说监听机组复诵比发一个正确指令还重要?为什么发改变高度指令时要带上限制条件?为什么要求交接班重叠10分钟?为什么严格要求执行双岗制?你要是讲不出所以然，他就会不理解，心里就不会服气，执行过程中也会带有疑问，带情绪。真正讲透彻了，他就会自觉、自愿地去遵守，去执行。
第二、提高“三个重点”的把控能力
现场管理上，我们始终提倡“走动管理”，动静结合，也就是说带班主任要不断地巡视，及时地出现在该出现的地方，及时地出现在该出现的时间，恰当地关注重点人员、重点席位、重点时段。另外，重点人员、重点席位、重点时段这些也都不是一成不变的，有时因为军航活动、天气状况、人员心理生理状况等因素的影响，也会经常发生变化，这就需要带班主任不断地去用心观察，去发现，去关注，要坚决避免三个重点或两个重点重叠在一起出现，进而造成严重后果。
第三、提高沟通协调的技巧和能力
管制员在工作中难免会出现情绪激动或情绪低落，这时也许带班主任一句幽默的话语，一句温暖的问候，或在其肩膀上轻轻地拍一下，就能起到很好的效果。相反，若在其情绪激动时，带班主任“及时地”的批评指正往往适得其反，甚至会引起管制员情绪更大的波动，影响后续工作。带班主任不要吝惜鼓励和表扬，你一个关注的眼神，都能让你的组员感到你对他的关注，一句鼓励的话语会使他信心百倍，倍加努力。另外，带班主任要想方设法与管制员进行工作之余的沟通和交流，比如一起小聚酌两杯、谈谈心，或组织棋牌类的比赛，或是一起打打球，都是不错的选择。生活中多与之交流、沟通、了解和关心，与之交朋友，工作上当然比较容易成为好的搭档。
第四，提高察言观色的能力
带班主任要独具慧眼，善于发现管制员情绪、状态方面的反常。每个人的情商不尽相同，有的管制员拿起话筒的时候，并不能完全脱离来自于家庭、社会的种种烦恼和压力。有的善于表达，有的不善于表达，作为现场运行的管理者，要注意观察管制员的精神状态、情绪的反常，并及时主动地与其沟通，帮助其调整值班状态，进而全身心地投入到工作中去。
总之，带班主任作为空管系统兵头将尾，作为管制现场的“最高指挥官”，起着承上启下的纽带作用，带班主任的管理能力和素质高低决定着管制现场的运行质量乃至整个分局、空管的安全保障水平的高低。因此，带班主任要不断地学习业务知识和管理理论，不断地更新知识，充实自己，提高自身的综合素质，做一名合格的管制现场的 “最高指挥官”，带领管制员打好每一次战斗。
