近日，通信网络公司数据通信部分别对精河导航站、伊宁机场、那拉提机场进行了春季设备定检维护工作。
为了节约成本、节省往返时间，部门此次安排技术人员乘车前往精河导航站、伊宁机场、那拉提机场进行春季定检。主要对卫星通信系统、平面网和 PCM 系统进行维护，同时在精河导航站和伊宁机场分别布放一根数据线引接回卫星监控信号。
一周的时间，辗转 3 个站近 2 千公里的行程，工作环境的温度一天可以达到 20 度的温差。为了尽可能减小停机维护对通信业务的影响，工作人员充分做好前期准备工作，室内室外合理安排工作，每到一站，在计划停机时间内争分夺秒投入工作，调试参数、排查隐患，顺利完成各站通信设备的维护工作。
在精河导航站布放线缆过程中，技术人员碰到了许多难以克服的困难。正巧碰上阴天下雨，加上个别管沟有堵塞现象，拐角还有无法穿动的直角管道，从电信公司借来穿管器也无法穿线，怎么办？出差在外没有更多合适的工具可以使用，维护人员就积极动脑筋想办法，就地取材，买来钢丝，并找到废钢筋制作成钩子，费了九牛二虎之力才将线缆布放成功。
通过技术人员的不懈努力，终于在规定时间内圆满完成了精河导航站、伊宁机场、那拉提机场 3 个站的春季定检维护工作。
近日，通信网络公司数据通信部分别对精河导航站、伊宁机场、那拉提机场进行了春季设备定检维护工作。
为了节约成本、节省往返时间，部门此次安排技术人员乘车前往精河导航站、伊宁机场、那拉提机场进行春季定检。主要对卫星通信系统、平面网和PCM系统进行维护，同时在精河导航站和伊宁机场分别布放一根数据线引接回卫星监控信号。
一周的时间，辗转3个站近2千公里的行程，工作环境的温度一天可以达到20度的温差。为了尽可能减小停机维护对通信业务的影响，工作人员充分做好前期准备工作，室内室外合理安排工作，每到一站，在计划停机时间内争分夺秒投入工作，调试参数、排查隐患，顺利完成各站通信设备的维护工作。
在精河导航站布放线缆过程中，技术人员碰到了许多难以克服的困难。正巧碰上阴天下雨，加上个别管沟有堵塞现象，拐角还有无法穿动的直角管道，从电信公司借来穿管器也无法穿线，怎么办？出差在外没有更多合适的工具可以使用，维护人员就积极动脑筋想办法，就地取材，买来钢丝，并找到废钢筋制作成钩子，费了九牛二虎之力才将线缆布放成功。
通过技术人员的不懈努力，终于在规定时间内圆满完成了精河导航站、伊宁机场、那拉提机场3个站的春季定检维护工作。
