2014年，民航天津空管分局新塔台将建成投入使用，为进一步做好塔台管制室转场的相关准备工作，本着向先进单位学习借鉴的态度，3月19日至22日，分局管制运行部塔台、进近管制室和综合业务部选派人员赴民航中南空管局深圳空管站，就塔台搬迁、放行席位划设、双跑道运行和应急处置等方面业务与深圳空管站进行深入交流。
近两年来，天津滨海国际机场的航班量与日俱增，尤其在2013年，取得了旅客年吞吐量1000万人次的辉煌成果，日平均架次也由两年前的230架次激增到了现在的300架次。管制员的压力陡增。不仅如此，今年面临新塔台建成投入使用，如何在指挥量增加时使转场安全、稳定、高效，无疑是一个较大的挑战。深圳塔台在这方面走同行业的前列，在空域结构，机场建设等方面天津与深圳有着很多相似之处，并且2013年11月进行了航管楼搬迁转场。所以，此次的考察学习对于塔台管制室搬迁、增开放行许可发布席等工作有着指导性的意义。
考察前，天津分局塔台管制室制定了详细的考察交流计划，共四大类25个子项，考察人员进行了分工，针对不同重点问题展开了学习交流。考察学习人员和深圳塔台管制的领导和专家，着重交流和研讨了：塔台放行席划设、双跑道运行、搬迁方案、塔台管制运行程序、雷雨保障、塔台与进近移交和协调情况、流量控制机制和运行方式、新进人员培训以及空管自动化设备、电子进程单设备的运用等方面业务的相关情况。
双方首先进行了座谈交流，由深圳塔台管制代表介绍整体运行情况，以播放PPT的形式，从深圳管制的业务层面展开介绍，对于深圳塔台的空域背景、管制程序做了细致全面的讲解，同时结合深方管制部在提高人员的责任意识、资质能力、后续业务培训与实际操作等方面做了详细介绍。
随后，在深圳管制部领导陪同下分局交流人员登上了深圳塔台，参观了塔台休息室，岗前准备室，设备间以及塔台管制现场。在场的参观人员都对于深圳塔台管制室高标准的要求、规范化的管理、独具匠心的细节设计，严格的业务培训留下了深刻的印象。每一个人都表示不虚此行。
深圳是祖国对外的窗口，是改革开放的前沿。这里的各个方面都散发出一种现代化的气息。同理于天津，在国家“十二五”规划的大背景下，中央对实现天津经济社会又好又快发展、加快推进滨海新区开发开放寄予了新期望。天津的民航业必然也要经历一个跨越式的发展时期。而这次交流活动正是在关键时刻给我们打的一剂“强心针”，对于规范化规章，加强应对挑战的能力，提高从业人员的职业素养起到了促进作用。
