——记Ameco飞机大修结构修理车间薛文念
薛文念，52岁，Ameco飞机大修结构修理车间一名金工。高高的个子，瘦长精干的身材，走路步幅极大，说话快言快语，认识薛师傅的人，都亲切地称他一声“三爷”，这缘于他在家中排行老三，也表达了员工对他的尊敬。
1980年到2013年，薛师傅从Ameco培训中心毕业后一直留在结构修理车间，33年没离开过金工圈子。Ameco首次波音767、747吊架改装、41段改装、波音737前起落架抢修、波音747蒙皮更换、波音767翼尖小翼改装、首次波音777氮气生成系统改装、首次波音777上机组休息室改装、空客A380大型结构改装……都有他的身影。
排故“有您在我们放心”
薛师傅是金工元老，经验丰富，很多重要的结构抢修或排故，领导首先考虑的就是他。
2008年冬，一次包头飞机故障抢修，本来已经被强制休假的他，又被事故现场的国航领导点将，他马上回到单位，总结现场相片资料，联系制作各种工具，并在第一时间赶到包头，与工程师一起完成了初步接近、吊架拆除、探伤测量工作，及时向波音发电传确定修理方案，之后又马不停蹄地返回北京，牵头完成吊架修理，协调相关部门加工制作了衬套并联系租用波音专用型架工具，及时发往包头，保证了抢修的顺利完成。
2005年6月，国航天津基地一架飞机起落架AOG异地抢修，薛师傅带队10人奔赴天津。修理时最难的是判断飞机损伤和修理区域，这全凭多年的技术经验。薛师傅带着大家仔细分析了每一处区域，讨论可操作的修理方案，再提供给波音合适的建议。异地工作条件艰苦，工具设备都不齐全，薛师傅北京、天津两地跑，回到北京制作结构修理件，再运至天津。抢修结束后，国航客户代表对薛师傅竖起大拇指，“有您在我们放心”。
结构改装的技术权威
薛师傅思路敏捷，总有各种超前的想法，做事追求完美，这在他攻克技术难点时最能体现。
2009年，11架Condor波音767飞机翼尖小翼改装，薛师傅扛起了重任。首架左侧翼尖改装中遇到一个棘手的技术问题，为了安装小翼，需要更换36号肋，并把翼尖区域的机翼前、后梁使用拼接接头加强。但当使用型架安装新36号肋和接头时却怎么也装不进去，这时薛师傅第一时间做了设想：可能机翼的前后梁位置在制造时就有偏差。于是大家测量了右侧翼尖，发现问题确实出在波音原始制造上，由于左机翼向前平移了10mm，导致安装时出现问题。这个问题APB（翼尖小翼生产厂家）在之前也未遇到过，所有人都不知道该怎么办了。此时，薛师傅又凭着他的经验果断提出把一个接头做改装，再铣薄以配合安装到前梁和后梁里。他带领着员工和现场工程师反复测量尺寸，以保证接头可以尽量多的保留剩余厚度。在得到最终数据后，大家第一时间把尺寸报给厂家做应力分析，最终厂家批准了方案，工作得以顺利进行。小翼改装的成功开拓了Ameco结构修理能力的崭新篇章，创 造了国内维修业的第一。
2013年，一架国际客户的波音747飞机改装时发现BS1480隔框处机身蒙皮内表面腐蚀，这么大面积的结构腐蚀在之前的维修中从未见过。薛师傅到现场转了一圈，仔细研究飞机的腐蚀情况，当即给出一个判断，切除整个腐蚀区域。这个建议有风险，当时大家都有些含糊，没人敢轻易下手，但这个修理方案迅速得到了波音和客户的认可。切除腐蚀区域后，薛师傅又立即组织大家进行机铣蒙皮加工，最大限度地缩短了修理周期。工作结束后，客户评价说：“你们反应迅速，判断及时，做的很出色”。这时大家才发现，薛师傅最初的判断是正确的。
最大的爱好就是修飞机
薛师傅最大的爱好就是修飞机。他家里的挂历，记满了大大小小飞机的事。薛师傅的爱人说，晚上在家看电视时和他说话，他多半没有回应，脑子还停留在白天的工作上。
金工的很多改装和排故是在飞机油箱中进行的。30多年来，薛师傅不知道钻过多少油箱。同事赵宁这么形容他，你看一架波音747飞机的大翼油箱，内部像迷宫一样复杂，可他对里面的布局比对他家还熟悉。
去年，一架宽体客机结构改装，后期发生主机身油箱漏油，他二话没说，马上和几名客户专家钻进油箱查找漏点，一进去就是好几个钟头，正值夏天，油箱里闷热到40摄氏度以上，50岁的年纪他却完全不顾身体状况，当再从油箱爬出来时，已经满身油渍，衣服湿透。同事李涛说，每遇这种突发情况，他往前冲得最猛，拦都拦不住。
因为爱思考，善于琢磨，注重精益，他自制了很多实用性强、能提高生产效率的小工具，如大翼肋脚的辅助定位工具，不仅可以防止肋孔打偏，还提高了加工精度。他在改装现场发现大翼上表面易发生刮碰，就用塑料薄膜将大翼边缘包裹上，既保护了工作人员安全作业，也使现场规范整洁。
让人又敬又爱的三爷
薛师傅性格直，敢说敢做，但他说的做的都站在员工一边，为他们谋福利。
员工敬他。他嘴上严厉，心底柔软，他对年轻员工像父辈。有员工犯错误时，他会毫不留情地指出，但私底下感情却很好。有员工说听惯了三爷的教诲，哪天没看见他，心里倒觉得不自在了。
员工爱他，因为他肯多为员工考虑。去年春节生产特别忙，有一位家在外地、住在宿舍的员工因为加班，过年没回家，大年三十当晚干完活，薛师傅把他拉到自己家和自己家人一起过节，包饺子，现在提起来，小伙子还是很感动。
薛师傅有句口头禅：工作上有困难，我来“铲”，技术上有问题，我来“铲”。他像一台铲土机，每天在金工的岗位忙着修飞机，忙着解决生产难题，也许你觉得他太累，其实他乐在其中。
史鑫跟着薛师傅干了五年，他说：“遇到技术上的事，有三爷在就不怕，天大的难事，有他在就踏实。”他的经理郝庆禄对他评价是Ameco结构修理部门的“一张王牌”，他说：“这张王牌我可轻易不出手，如果一个项目难到没人能胜任了，最后也只有靠三爷出马了，他是Ameco结构修理技术第一人。”
