安全是一种状态，即通过持续的危险识别和风险管理过程, 将人员伤害或财产损失的风险降低并保持在可接受的水平或其以下。这是民航界中被民航工作者所认可的关于安全的定义。
新年伊始，民航体系内发生了几起不安全事件，不安全事件的发生给全体深航工作人员敲响了警钟，让我们不得不反思自己，重新审视自己的工作态度，重新检验自己的工作技术水平。
不安全事件是工作人员在工作中的人为因素导致的，而人为因素往往是我们在工作中疏忽造成的。因此，为了避免类似不安全事件的再次发生，保证航班安全运行，维修工程部为改变当前的严峻形势开展了持续安全整顿的活动。作为工作者的我们需要重新学习，重新自我审查。
图一 维修人员进行自查自纠
响应公司号召，沈阳维修分部积极开展关于持续安全整顿的学习。通过持续安全整顿的学习，维修人员积极反思，努力进取，在学习中及时发现自己的不足，立即纠正自己的错误。学习之余分部人员还相互讨论，从各自的工作经验中汲取精华，互相学习，取长补短。我们深刻地明白我们肩上的责任，也知道为了避免不安全事件的发生，我们需要更严谨的工作态度，更扎实的工作技术，更饱满的工作热情。我们也明白关于持续安全整顿的学习不仅仅是不安全事件发生后的补救措施，更是我们维修人员今后要一直坚持和持续下去的学习内容，只有这样，我们才能保证航班的安全运行。
墨菲定律告诉我们如果一件事情有可能发生，它就一定能发生。我们在维修生产的过程中只有不断的自我审查、自我纠错才能让安全持续下去，从根源上杜绝不安全事件发生的可能性。一次不安全事件带给社会的负面影响远大于数次安全飞行带给社会的正面效应，只有保证每一次飞行都是安全的，才能得到社会的认可，也才算是合格地完成我们的工作任务。我们需要的不是在在不安全事件中吸取教训，而是在平时就能肯定自己，在每一次安全飞行中实现自己的价值。
