南航三亚机务：争分夺秒 全力支援排故

    2014年2月5日晚，三亚维修厂航线一工段当值夜班，18：30，来到办公室交接班，接到B-5767飞机（738）2号、3号、4号主轮扎伤见线的消息，超过了放行标准，飞机需要更换3个主轮才能放行。由于三亚基地执管空客A320系列飞机，没有维护波音飞机所需的航材和工具，所以无法排除故障。经过与其所属公司的协商，领导安排GAMECO的人员带航材和工具过来完成换轮工作。23:00，GAMECO机务乘坐CZ6749航班到达三亚机场，他们预计150分钟完成任务。为了让飞机尽快执行航班，减少旅客等待时间，工段长李忠安排黄志华带领一名年轻的兄弟全力支援，争分夺秒地完成B-5767的换轮工作。此时一工段的人员还要接短停和15架飞机的航后，人员本来就十分紧张。23:20等到航材和工具一到，黄志华马上投入工作，冬天的夜里，寒风瑟瑟，但是他们每个人都干的汗流浃背。00：50，完成更换B-5767三个主轮，测试正常，比预计的时间提前60分钟完成任务。