近日，民航局通报一起“货物装载不规范导致南航飞机货舱损伤超标”不安全事件。黄山机场客货公司以该事件为切入点，组织风险评估小组立即开展货物装载损伤航空器安全风险评估工作。此次评估，客货公司共识别出2个潜在风险源，有针对性制定3项措施进行管控，大幅降低了风险等级，提升了安全管理水平，完善了部门SMS体系建设。
通过研究货物特性、分析工作程序并参考各航空公司有关安全提示，风险评估小组认为装载超重且硬质外包装的货物时，如果装卸员采取翻滚、抛甩、错误堆叠、固定不善等不规范的装载方式，存在货物损伤飞机货舱地板、舱壁、天花板等部位的安全风险。此外，对于木质、金属材质或其他硬质外包装的货物，在搬运、装卸等环节如果操作不当，也存在尖锐部位刮擦航空器和导致货舱内划损的安全风险。
对于识别出来的2个危险源，风险评估小组分析了危险情景、后果和诱发原因，并对危险情景和后果的可能性、严重度进行定量定性评估，初步风险指数均评估为6，为中等风险。为缓解风险等级，风险评估小组从3个方面制定了风险控制措施，一是对货物收运检查环节进行控制，降低货物本身特性造成的风险指数；二是对作业人员的人的因素进行控制，降低人为原因造成的风险指数；三是对标准作业程序进行控制，完善规范的作业程序，降低作业程序不合理不完善造成的风险指数。采取风险控制措施后，经过再评估，2个风险源的风险指数均下降为3，风险等级降为低风险。
该项风险评估工作已完成风险评估报告，并纳入客货公司SMS体系进行持续监控，并同步进行客货公司航空货运安全管理手册中有关标准作业程序修订完善。在完成风险评估相关工作的同时，客货公司以典型案例开展教育，要求装卸员一定要按照规定装载货物，避免因操作不当造成损伤航空器事件。（谢赳之）
