河北空管分局管制运行部圆满完成春运保障任务

   2014年春运自1月16日开始，2月24日结束。河北空管分局管制运行部按照制订的“春运”保障工作措施，全体干部职工面对春运期间航班增长、天气条件复杂、外站限制等不利因素的挑战，精心组织协调、实施管制指挥，正确处置了飞行中的特殊情况，并且涌现出了很多的好人好事。期间，共计保障各类飞行12571架次，圆满完成了2014年“春运”保障任务，实现了年初空管安全的开门红。
   2014年春运期间的航班加班量超过往年，春运的安全压力比较大，管制运行部及早部署、周密安排，制订下发了《管制运行部2014年“春运”保障工作措施》。在春节前对春运保障工作进行了检查，进行了安全教育，为确保春运期间飞行安全、顺畅，减少航班延误，做好了充分准备。
   1月16日，春运第一天 ，就遭遇到了雾霾天气的挑战。上午，石家庄机场出现严重雾霾天气，能见度一直维持在500米至600米。由于石家庄机场进出港航班受到影响，为确保空管安全又尽力减少航班延误，飞行服务报告室和塔台进近管制室分别启动应急工作预案，根据天气演化及周边管制单位流控情况，主动加强与航空公司、机场和相关单位的协调，协同调配航空器除霜、除冰时间，寻找间隙时间，适时安排放行，保证了进出港航班的正常飞行。下午，能见度稍有好转。管制员紧紧抓住有利时机，合理有序接受和放行航空器。17点40分，保障了天津飞往成都落地的UEA2748航班由于风挡玻璃破裂、需要紧急备降石家庄航班安全落地。
   在“春运”中努力抓好始发航班正常放行，确保飞行顺畅、安全。为保证航班的正点飞行，管制运行部制订了《提高始发航班正常率工作措施》，紧紧抓住每日始发航班的正常放行，加强值班领导的巡视、监查、协调力度，争取主动，赢得时间，为全天航班正常率的提高创造一个有利的条件。每日上班后，部、室领导到岗位一线协助做好放行工作，部值班领导在一线岗位上进行交接班，确保运行监控的连续性，直至始发航班放行结束，做到及时掌握和解决发现的问题，及时协调各部门间的工作。
在保障过程中，涌现出许多好人好事：
   1月21日，首都航空CBJ5532（哈尔滨-石家庄）航班上有一名心脏病患者，落地后需要提供紧急救助。管制员立即协调空军释放空域，指挥空中航空器避让，暂缓放行地面航班，同时，通知机场有关部门做好保障及医疗救护准备。20时，该航班安全着陆，为救治病人赢得了宝贵的时间。
   2月6日，南方航空CSN6271（哈尔滨-石家庄）航班机组反应机上有旅客生病。管制员与机组取得联系后，询问了病人具体情况，了解到机上一名儿童染病高烧，需要尽快落地治疗。管制员随即雷达引导该航班直飞本场，同时通知有关保障单位做好地面医疗救护准备。在管制员精心指挥下，10点41分，该航班安全着陆。
  2月16日，执行北京至珠海CSN3740航班上有一名危重病人出现昏厥，机组决定紧急备降石家庄机场进行抢救。08：44分，管制员与该航班取得联系，在第一时间向机组问询了病人状况及所需地面急救保障服务需求，立即通知机场现场指挥中心做好地面急救服务准备等。由于当时雾霾天气较为严重，管制员提醒机组注意认真观察，09：00，保障了该航班紧急优先着陆。
  2月17日，CQH8906执行深圳至石家庄的航班出现发动机引气故障，申请直飞石家庄本场。进近、塔台管制立即按照特殊情况指挥预案进行处置，立即协调空军释放空域，允许CQH8906由魏县直飞本场优先着陆。在管制员积极协调、精心指挥下，CQH8906于17:09分安全落地，比预计着陆时间提前了10分钟。
  圆满完成2014年“春运”保障任务，为实现2014年空管安全开了一个好头。面对新一年的新形势和新任务，河北空管分局管制运行部做好了充分准备，在继续坚持安全第一、优质服务的原则下，顽强拼搏，努力进取，用实际行动保证实现空管一体化以来的第十三个安全年。